Євросоюз ухвалив новий пакет санкцій, спрямованих на посилення покарання російського “тіньового флоту”, що обходить попередні обмеження. Однак наявні лазівки та відсутність контролю значно знижують їхню ефективність.
Про це пише французьке видання Le Monde.
Згідно зі статтею, санкції ЄС було запроваджено щодо ще 105 суден окупантів, а також установлено новий ліміт на купівлю ворожої нафти за ціною на 15% нижчою за ринкову.
Однак, як стверджують джерела, Москва продовжує постачати нафту. Так, наприклад, із грудня 2024 року танкер Andromeda перебуває в санкційному списку ЄС, але нещодавно завершив свій четвертий рейс із порту Усть-Луга на нафтопереробний завод у Джамнагарі (Індія). Судно ходить під прапором Коморських островів.
Компанія Kpler інформує, що цей танкер уже перевіз близько трьох мільйонів барелів сирої нафти і приніс Кремлю понад 150 мільйонів доларів.
Ба більше, видання повідомляє, що навіть застраховані на Заході судна, зареєстровані в країнах G7, часто не дотримувалися стелі ціни в 60 доларів.
Експерти роблять висновок, що загарбники продовжують порушувати обмеження, але так і не несуть за це відповідальності.
