РФ тестує “заміну Starlink”: що відомо про стратосферну 5G-платформу “Барраж-1”

У Росії заявили про запуск першої безпілотної стратосферної 5G-платформи “Барраж-1”, яку там позиціонують як відповідь на блокування та обмеження супутникового інтернету Starlink. За інформацією з відкритих джерел можна припустити, що основна функція платформи – ретрансляція 5G як альтернатива супутниковому зв’язку.

Заявлені характеристики “Барраж-1” виглядають так: апарат має підіймати корисне навантаження до 100 кг, працювати на висоті до 20 км і перебувати у стратосфері кілька днів. Додатково російські джерела стверджують, що платформа використовує систему пневматичного баластування для зміни висоти польоту (підбір “вітрових течій” на різних висотах) і легкі полімерні оболонки, які мають забезпечувати тривале перебування в повітрі. У матеріалах про запуск також наголошується, що один з пріоритетів проєкту – відпрацювання зв’язку стандарту 5G NTN (Non-Terrestrial Networks), тобто “несупутникових” або “надземних” варіантів 5G, які працюють через платформи в небі.

Ідея, по суті, проста: замість тисяч супутників на низькій орбіті створити “псевдосупутник” у стратосфері – керовану платформу, яка роздає зв’язок на великій території та може підміняти чи дублювати супутниковий канал. Для Росії це виглядає як спроба отримати дешевшу альтернативу дорогим супутниковим угрупованням на LEO (низькій навколоземній орбіті) та забезпечити інтернетом/зв’язком обширні території, де складно або неможливо будувати наземні вишки.

Втім, із технічної точки зору “Барраж-1” у наявному описі більше схожий на керований аеростат/аерошар (HAPS-логіка: High-Altitude Platform Station) з дуже жорсткими лімітами по енергії й апаратурі. Уся система зв’язку та живлення (а також будь-яке допоміжне обладнання) має вміститися у 100 кг корисного навантаження, а це одразу впирається в потужність передавачів, батареї, антени та охолодження. На цьому місці важлива деталь: реальна пропускна здатність “Барраж-1” не оприлюднена, як і конкретні частотні діапазони, у яких він працює. Так само не розкрито, яким саме буде “бекхол” – магістральний канал між платформою та “інтернетом”/військовою мережею (оптика, радіорелейка, інше).

Щоб зрозуміти межі можливого, аналітики часто порівнюють такі концепції з відомими світовими експериментами HAPS. Наприклад, SoftBank публічно повідомляв про польові випробування, де вдалося підтвердити end-to-end 5G-зв’язок через “небесну” платформу; у вимірах зі смартфона компанія фіксувала середню швидкість downlink близько 33 Мбіт/с у точці, яка відповідала умовам краю зони покриття (геометрично це порівнювали як еквівалент спостереження HAPS на висоті 20 км з відстані близько 100 км). Це важливо не як “цифра для РФ”, а як орієнтир: стратосферні платформи здатні давати десятки Мбіт/с, але не гарантують масштаби супутникових систем.

Щодо “покриття”, є два рівні оцінки. По-перше, чиста геометрія: на висоті близько 20 км лінія радіовидимості теоретично може сягати понад 400 км (у відкритих оглядах HAPS зустрічаються оцінки 400+ км). Але по-друге, практичний радіус реальної якісної 5G-зони значно менший (у тій самій логіці SoftBank “край покриття” – це порядку 100 км, і то за певних умов). Саме тому для суттєвого ефекту на фронті або на великій ділянці території Росії знадобиться не один апарат, а кілька, тобто мережа платформ із рознесенням по районах і запасом на втрати.

Це підводить до головного питання: чи може “Барраж-1” стати “повною заміною” Starlink? Судячи з наявних даних – ні, принаймні в сенсі масштабів. Starlink – це LEO-система (типово говорять про висоти порядку ~550 км), яка дає ширше одночасне покриття і вищі “побутові” швидкості. У порівняльних оцінках, що фігурують у відкритих оглядах, для Starlink часто наводять діапазон порядку ~50-200 Мбіт/с на користувача і типовий RTT-пінг ~20-30 мс. У стратосферної платформи сама відстань до “вишки в небі” в рази менша, отже фізична затримка потенційно нижча, але практична “затримка сервісу” все одно залежить від мережевої архітектури, обробки сигналу та того самого бекхолу, про який у випадку “Барраж-1” нічого не сказано.

Тобто логіка така: “Барраж-1” може бути локальною альтернативою – наприклад, щоб забезпечити зв’язок на окремому напрямку, для груп БПЛА, штабів або вузлів управління, якщо супутниковий канал відвалюється або стає проблемним. Але у “великій картині” стратосферна платформа, навіть серійна, має іншу економіку: вона потребує наземних пунктів управління, запуску, обслуговування, логістики (включно з гелієм/матеріалами, якщо це аеростатна схема), а також безпечної інфраструктури для підключення до магістральної мережі.

Окрема тема – вразливості. На відміну від супутників, які фізично недосяжні для більшості засобів ураження на тактичному рівні, стратосферний апарат на висоті близько 20 км є ціллю, яку в принципі можна збивати. У публічних оцінках прямо зазначалося, що системи ППО на кшталт С-300/С-400 здатні працювати по цілях на висотах 20-30 км. Так само сучасні перехоплювачі (наводився приклад МіГ-31) теоретично можуть досягати подібних висот і брати участь у перехопленні. Додайте до цього РЕБ: 5G-канали можуть бути цілями для глушіння/перешкод, а також для впливу на лінії управління безпілотною платформою.

Чому ця історія важлива для України? Тому що це – сигнал про адаптацію. Якщо раніше сценарій “відключення/обмеження Starlink” для російської сторони міг означати різку деградацію управління й зв’язку, то тепер вони демонструють (принаймні на рівні заяв), що шукають архітектурні “обхідні шляхи” та можуть швидко їх знаходити: не супутник, так стратосферний ретранслятор; не глобально, так локально; не на всіх ділянках, так на ключових.

Окремо варто звернути увагу на політично-управлінський контекст цієї історії. Поки в Україні інформаційний простір регулярно сколихують гучні корупційні скандали, що підривають довіру до державних інституцій і відволікають управлінську увагу, російська сторона демонструє здатність до швидкої виробки прикладних рішень у військово-технічній сфері. Навіть якщо ці рішення є сирими, обмеженими або експериментальними, сама логіка дій – оперативна адаптація до нових умов і пошук альтернативних архітектур – створює для РФ тактичні вікна можливостей. У війні на виснаження саме така швидкість ухвалення та реалізації рішень часто має значення не менше, ніж їхня початкова технічна досконалість.

Підсумок простий: за наявними фактами “Барраж-1” виглядає як спроба створити локальний “повітряний Starlink”. У нього є потенційні переваги (можливість швидко дати зв’язок у районі без наземних вишок), але й фундаментальні обмеження (пропускна здатність, залежність від бекхолу та енергії, потреба у кількох апаратах для масштабування, висока помітність і фізична досяжність для ППО/перехоплення, вразливість до РЕБ). Та навіть у такому вигляді сама поява цієї теми означає: Росія тестує рішення, яке в перспективі може масштабуватися як локальний контур зв’язку.