Південна Одещина вкотре опинилася у центрі уваги через російські атаки на ключові транспортні артерії регіону. Мости поблизу Затоки та Маяків, які забезпечують сполучення з Дунайськими портами та буджацькими районами, стали об’єктами системного ураження.
В умовах війни це питання виходить далеко за межі локальної інфраструктурної проблеми – воно охоплює економічну безпеку України, наслідки для енергетичного ринку, соціальні виклики для населення та дискусію щодо потенційної загрози з боку Придністров’я. Саме ці аспекти потребують раціонального аналізу без перебільшень і спекуляцій.
Російські безпілотники та ракети неодноразово били по ключових переправах у південній частині Одеської області. Зокрема, ввечері 18 грудня 2025 року РФ атакувала дронами міст через Дністер біля села Маяки на трасі Одеса-Рені (М15), який на той момент фактично був єдиним сухопутним шляхом на Буджак – південно-західний край Одещини. Аналогічні удари по мосту через Дністровський лиман поблизу Затоки у квітні 2022 року практично паралізували залізничне та автомобільне сполучення області з Дунайським напрямком. Обидві споруди радянського періоду зазнають регулярних атак: міст у Затоці було зруйновано ще у 2022 році, натомість міст біля Маяків після останніх обстрілів тимчасово виведений з ладу.
Блокада цих переправ спричиняє значні економічні та соціальні наслідки. Мостовий перехід біля Маяків є майже єдиною прямою дорогою від Одеси до південних районів та портів Ізмаїл і Рені. Саме цим коридором надходить значна частина імпорту пального: за оцінками експертів, до 60% бензину постачалося через цей напрям. Повне припинення руху загрожує дефіцитом палива та стрімким зростанням цін – і не лише на Півдні. Уже за тиждень порушені логістичні зв’язки можуть позначитися на східних та центральних регіонах. Уряд заявив про перемовини з Молдовою та використання альтернативних маршрутів, проте вони дорожчі, повільніші та створюють додаткові ризики. Закриття траси Одеса–Рені призвело до тимчасового обмеження роботи пунктів пропуску “Паланка – Маяки – Удобне” та “Тудора – Староказаче”. Це спричинило суттєві затримки для вантажного транспорту й громадян, а також часткову ізоляцію кількох районів Одещини – зокрема Болграда, Ізмаїла та Білгород-Дністровського.
Щоб частково розв’язати проблему, влада розгорнула тимчасові понтонні переправи. Монтаж мосту та паромів на Дністрі розпочато 18 грудня, а вже до 20 грудня забезпечено реверсний рух під контролем поліції та ДСНС. Віце-прем’єр з відновлення Олексій Кулеба наголосив, що переправи розраховані на двосмуговий рух, але не здатні витримувати великі вантажі. Експерти також застерігають: понтони є значно вразливішими до ударів дронів, а зупинка руху під час повітряної тривоги створює додаткові ризики. Тож така інфраструктура не може стати стабільним рішенням.
Окреме місце в дискусії посідає військовий аспект. У соцмережах періодично поширюються прогнози про можливий наступ з Придністров’я або висадку десанту на Буджак. Однак ці сценарії не мають реальних підтверджень. Українська та міжнародна розвідка не фіксують ознак нарощування російського угруповання в регіоні. Президент Володимир Зеленський неодноразово наголошував, що Молдова не має спільного кордону з РФ, що робить перекидання військ у Придністров’я практично неможливим. Колишній командир батальйону “Айдар” Євген Дикий підкреслив, що російський контингент у регіоні не становить суттєвої загрози і не зможе чинити опір в разі ескалації. Водночас Україна поважає суверенітет Молдови та може розглянути сценар військових дій, якщо буде офіційний запит.
Ситуація навколо мостів Одещини є серйозним логістичним викликом. З економічної точки зору, удари по мостах становлять реальну загрозу для постачання пального, цінової стабільності, роботи Дунайських портів і транспортних зв’язків регіону. Домінуючими ризиками залишаються дефіцит і подорожчання палива, ускладнення торгівлі та пересування населення. Ця ситуація є тестом для здатності України швидко переналаштовувати логістичні маршрути, зміцнювати інфраструктурну стійкість та забезпечувати економічну безпеку в умовах затяжної війни.
