Російські FPV-дрони масово атакують автомобілі у Краматорську

У Краматорську зафіксовано серію атак російських FPV-дронів по автомобілях, зокрема по військовому мікроавтобусу.

Про це повідомляють місцеві пабліки та інформаційні ресурси у соцмережах.

На оприлюднених у мережі відео можна побачити щонайменше два прицільні удари безпілотників по автотранспорту. Один із них припадає на військовий бус. Автори повідомлень зазначають, що в небі над містом постійно кружляє велика кількість російських дронів, які атакують різні цілі.

Краматорськ розташований приблизно за 15 км від лінії фронту, тож місто фактично перебуває в зоні досяжності фронтової тактичної авіації та ударних безпілотників.

Місцева влада та військові неодноразово закликали жителів суворо дотримуватися правил безпеки: не ігнорувати повітряні тривоги, не затримуватися на відкритій місцевості, уникати скупчень людей та за можливості обмежити пересування під час активних атак дронами.

Офіційна інформація про можливих постраждалих або масштаби пошкоджень станом на зараз не оприлюднювалася.

Мир в Україні можливий за умови визнання нових кордонів з Росією – Foreign Affairs

Президент України Володимир Зеленський і багато західних лідерів визнають, що Росія фактично контролює більшу частину окупованих територій, але офіційно не визнають зміни кордонів країни.

Про це пише видання Foreign Affairs.

Незважаючи на наявність вагомих аргументів проти такого рішення, включаючи проблеми з територіальною цілісністю і небезпеку стимулювання агресорів, офіційне оформлення нового кордону могло б бути вигідним для Києва в стратегічному плані. Це сприяло б завершенню конфлікту і зміцненню міжнародної безпеки.

Недоторканність державних територій є наріжним каменем післявоєнного світоустрою, і будь-які територіальні поступки можуть підірвати стійкість міжнародної системи. Проте на практиці встановлення нового міжнародного кордону, який приблизно відповідав би лінії фактичного контролю, могло б стати прийнятним компромісом, який приніс би користь як Україні, так і її європейським та американським союзникам.

Згідно з оцінкою журналу Foreign Affairs, офіційне визнання нових кордонів сприяє зміцненню безпеки України. Це чітко визначає зону відповідальності в разі відновлення бойових дій. Крім того, визнання кордонів спрощує введення санкцій проти Росії та координацію військової допомоги Україні в разі порушень з боку Москви.

У статті підкреслюється, що офіційне визначення кордонів матиме позитивний вплив на економічне відновлення та інтеграцію України із Заходом. Чітке визначення кордонів підвищить інвестиційну привабливість країни та спростить процес її вступу до Європейського Союзу, який і так буде непростим, але стане значно складнішим за умови збереження нестабільності та мілітаризації на сході.

Foreign Affairs вважає, що офіційне встановлення нового кордону між Росією та Україною стане важливим кроком для гарантування безпеки, стримування агресії та відновлення України після конфлікту.

У 2025 році українці майже повністю перейшли на безготівковий розрахунок

В Україні більшість операцій з платіжними картками у 2025 році були безготівковими. Кількість транзакцій зросла на 10%, а інфраструктура продовжувала розвиватися.

Про це свідчить аналіз статистики за 2025 рік, оприлюднений Нацбанком.

У 2025 році було здійснено 9 512,3 млн операцій з платіжними картками, випущеними українськими банками та фінансовими організаціями. Загальна сума цих операцій досягла 7 157,2 млрд грн, що на 10% більше за кількістю і на 9% за сумою в порівнянні з 2024 роком.

В межах України проведено 91,6% всіх операцій за банківськими картками за кількістю і 90,1% за сумою. За кордоном ці показники склали 8,4% за кількістю і 9,9% за сумою.

Обсяг безготівкових транзакцій досяг 9 083,5 млн операцій на загальну суму 4 684,3 млрд гривень. Це на 11% більше за кількістю і на 10,4% більше за сумою в порівнянні з попереднім роком.

Найпоширенішою операцією, як і раніше, залишалася оплата товарів і послуг за допомогою POS-терміналів у торговельних і сервісних точках — вона склала 74,3% від загальної кількості всіх безготівкових транзакцій. Перекази з картки на картку вийшли на друге місце за обсягом, досягнувши 26,3% (1 231,9 млрд грн), проте за кількістю вони займають лише 7,3%.

Кількість точок продажу, де приймаються картки, зросла на 18,5%, досягнувши позначки в 614,1 тис. При цьому кількість банкоматів залишилася колишньою — 15,7 тис.

До 1 січня 2026 року загальна кількість випущених карток збільшилася до 148,7 млн, що на 12,7% більше, ніж у попередньому році. Збільшення пов’язане з реалізацією державних ініціатив, таких як “Національний кешбек” і “Зимова підтримка”. Кількість активних карток збільшилася на 11,4%, досягнувши 65,4 млн (що становить 44% від загальної кількості).

Національний банк України підкреслює, що платіжна інфраструктура функціонує стабільно і безперебійно, незважаючи на військові дії та атаки на енергосистему.

Сибіга розповів про подробиці переговорів із генсеком Ради Європи

Генеральний секретар Ради Європи Ален Берсе відвідав Київ із робочим візитом. На зустрічі з главою МЗС Андрієм Сибігою обговорювалися бойові дії, наслідки російських атак на енергетичну інфраструктуру та плани щодо мирного врегулювання.

Сибіга поділився цією новиною у своєму акаунті в соцмережі “Х”.

На переговорах особливу увагу було приділено питанню притягнення Росії до відповідальності за військові злочини.

“Радий вітати Алена Берсе у Києві на змістовній зустрічі. Ми обговорили мирні зусилля та відповідальність за російські злочини. Я високо ціную особисте лідерство Ради Європи та Генерального секретаря у цій галузі”, – зазначив Сибіга.

Сибіга зазначив, що минулий рік був визначальним для створення системи підзвітності, включаючи заснування спеціального трибуналу, реєстру збитків і міжнародної комісії для вирішення претензій.

Під час переговорів учасники узгодили подальші дії для практичного втілення механізмів відповідальності за військові злочини. Особливу увагу було приділено вищим рівням взаємодії.

Також обговорювалася роль Ради Європи у створенні справедливого миру для України та Європи, який має супроводжуватися відновленням правосуддя.

Орбан висловив невдоволення Рубіо щодо України

Прем’єр-міністр Угорщини Віктор Орбан заявив на пресконференції з держсекретарем США Марко Рубіо, що Україна нібито втручається в угорські вибори і фінансує опозицію його партії “Фідес”.

Угорське видання Index опублікувало заяву Орбана.

Орбан підкреслив, що для українців важливо, як пройдуть вибори, і тому вони “вирішили брати участь у кампанії”.

“Ми спираємося на здоровий глузд, тому це не повинно нас дивувати. Активними учасниками виборів стануть президент України і сама Україна. Ми повинні перемогти ще й їх”, – заявив Орбан у присутності держсекретаря США.

Прем’єр-міністр Угорщини заявив, що українці ведуть кампанію з повною віддачею і застосуванням усіх доступних засобів. Він також зазначив, що вони надають фінансову підтримку нашим ворогам і розповів, що знає, яким чином це здійснюється.

Факт наїзду автомобілем на поліцейського перевіряють у Харкові

16 лютого в Харкові водій автомобіля, ймовірно, збив поліцейську, яка разом із співробітниками ТЦК і СП проводила заходи з оповіщення мешканців.

Цю інформацію поширила поліція Харківської області.

Під час перевірки документів співробітники правоохоронних органів з’ясували, що чоловік розшукується і зобов’язаний з’явитися в територіальний центр комплектування.

“Після доведення до водія законної вимоги щодо необхідності доставлення до ТЦК та СП, попри вимогу залишатися на місці, він умисно розпочав рух транспортним засобом з метою уникнення доставлення”, – йдеться у повідомленні.

Чоловік скоїв наїзд на співробітницю правоохоронних органів і продовжив рух. Після цього його затримали і доставили до відділення поліції для проведення розслідування.

Триває процес встановлення юридичної кваліфікації події в рамках Кримінального кодексу.

У Києві зірвали підготовку теракту в центрі міста після вибуху автомобіля

У столиці правоохоронці заявили про викриття спроби теракту, який планували здійснити в центральній частині Києва. Йдеться про вибух автомобіля, що стався днями у Голосіївському районі.

За даними слідства, у справі затримали двох осіб – 47-річного іноземця, який є військовим дезертиром, та 29-річного мешканця Києва.

Правоохоронці встановили, що підозрювані вийшли на ветерана бойових дій та запропонували йому 2300 доларів США нібито для придбання автомобіля й його переобладнання під евакуацію поранених з фронту. Чоловік, не підозрюючи злочинних намірів, придбав фургон Peugeot Partner, оснастив його кисневими балонами, ношами та засобами зв’язку, після чого передав транспортний засіб замовникам.

“В подальшому, нічого не підозрюючи, він передав фургон основним виконавцям, які заклали вибухівку і повинні були підірвати її у визначений час у центрі міста. Детонація відбулася передчасно, і, на щастя, ніхто не постраждав”, – йдеться в повідомленні поліції.

Вибух автомобіля стався у Голосіївському районі Києва. Раніше правоохоронці повідомляли, що причиною інциденту могла бути несправність газової установки, однак у ході розслідування версію переглянули.

Наразі обом затриманим повідомлено про підозру. Слідчі дії тривають, правоохоронці з’ясовують усі обставини підготовки теракту та можливу причетність інших осіб.

Оновлення (18:04)

СБУ заявляє, що замінований автомобіль, замаскований під евакуаційний для потреб фронту, вибухнув поруч з її об’єктом.

За версією СБУ, підозрюваний іноземний дезертир був завербований РФ, а киянина залучив, представившись українським спецслужбовцем. Він доручив йому виготовити вибухівку.

В автомобіль встановили не тільки кисневі, а й газові балони, які мали посилити вибух. І облаштували всередині веб-камеру з віддаленим доступом, якою потім скористалися російські спецслужби.

Україна отримає грант на 85 млн євро від Норвегії для закупівлі газу

Група “Нафтогаз” уклала грантову угоду з Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) на 85 млн євро. Ці кошти надані урядом Норвегії для закупівлі імпортного газу, що дозволить компанії впевнено пройти майбутній опалювальний сезон.

Про це поінформувала пресслужба “Нафтогазу”.

Президент України Володимир Зеленський і прем’єр-міністр Норвегії Йонас Гар Сторре досягли угоди про надання гранту для заповнення втраченого обсягу власного видобутку у зв’язку з атаками з боку Росії. В рамках угоди планується закупівля додаткової кількості імпортного газу.

“Дякую уряду Норвегії, фонду NORAD та ЄБРР за, як завжди, своєчасну та важливу підтримку”, – зазначив голова правління НАК “Нафтогаз України” Сергій Корецький.

Фінансування здійснюється через співпрацю ЄБРР з міжнародними донорами і призначене для швидкого вирішення поточних завдань енергетичного сектора України.

Уряд Норвегії виділив грант в рамках міжнародної допомоги, спрямованої на зміцнення енергетичної безпеки України в умовах російської агресії. Ці кошти призначені для забезпечення стабільної подачі газу українським споживачам протягом усього опалювального сезону.

РФ тестує “заміну Starlink”: що відомо про стратосферну 5G-платформу “Барраж-1”

У Росії заявили про запуск першої безпілотної стратосферної 5G-платформи “Барраж-1”, яку там позиціонують як відповідь на блокування та обмеження супутникового інтернету Starlink. За інформацією з відкритих джерел можна припустити, що основна функція платформи – ретрансляція 5G як альтернатива супутниковому зв’язку.

Заявлені характеристики “Барраж-1” виглядають так: апарат має підіймати корисне навантаження до 100 кг, працювати на висоті до 20 км і перебувати у стратосфері кілька днів. Додатково російські джерела стверджують, що платформа використовує систему пневматичного баластування для зміни висоти польоту (підбір “вітрових течій” на різних висотах) і легкі полімерні оболонки, які мають забезпечувати тривале перебування в повітрі. У матеріалах про запуск також наголошується, що один з пріоритетів проєкту – відпрацювання зв’язку стандарту 5G NTN (Non-Terrestrial Networks), тобто “несупутникових” або “надземних” варіантів 5G, які працюють через платформи в небі.

Ідея, по суті, проста: замість тисяч супутників на низькій орбіті створити “псевдосупутник” у стратосфері – керовану платформу, яка роздає зв’язок на великій території та може підміняти чи дублювати супутниковий канал. Для Росії це виглядає як спроба отримати дешевшу альтернативу дорогим супутниковим угрупованням на LEO (низькій навколоземній орбіті) та забезпечити інтернетом/зв’язком обширні території, де складно або неможливо будувати наземні вишки.

Втім, із технічної точки зору “Барраж-1” у наявному описі більше схожий на керований аеростат/аерошар (HAPS-логіка: High-Altitude Platform Station) з дуже жорсткими лімітами по енергії й апаратурі. Уся система зв’язку та живлення (а також будь-яке допоміжне обладнання) має вміститися у 100 кг корисного навантаження, а це одразу впирається в потужність передавачів, батареї, антени та охолодження. На цьому місці важлива деталь: реальна пропускна здатність “Барраж-1” не оприлюднена, як і конкретні частотні діапазони, у яких він працює. Так само не розкрито, яким саме буде “бекхол” – магістральний канал між платформою та “інтернетом”/військовою мережею (оптика, радіорелейка, інше).

Щоб зрозуміти межі можливого, аналітики часто порівнюють такі концепції з відомими світовими експериментами HAPS. Наприклад, SoftBank публічно повідомляв про польові випробування, де вдалося підтвердити end-to-end 5G-зв’язок через “небесну” платформу; у вимірах зі смартфона компанія фіксувала середню швидкість downlink близько 33 Мбіт/с у точці, яка відповідала умовам краю зони покриття (геометрично це порівнювали як еквівалент спостереження HAPS на висоті 20 км з відстані близько 100 км). Це важливо не як “цифра для РФ”, а як орієнтир: стратосферні платформи здатні давати десятки Мбіт/с, але не гарантують масштаби супутникових систем.

Щодо “покриття”, є два рівні оцінки. По-перше, чиста геометрія: на висоті близько 20 км лінія радіовидимості теоретично може сягати понад 400 км (у відкритих оглядах HAPS зустрічаються оцінки 400+ км). Але по-друге, практичний радіус реальної якісної 5G-зони значно менший (у тій самій логіці SoftBank “край покриття” – це порядку 100 км, і то за певних умов). Саме тому для суттєвого ефекту на фронті або на великій ділянці території Росії знадобиться не один апарат, а кілька, тобто мережа платформ із рознесенням по районах і запасом на втрати.

Це підводить до головного питання: чи може “Барраж-1” стати “повною заміною” Starlink? Судячи з наявних даних – ні, принаймні в сенсі масштабів. Starlink – це LEO-система (типово говорять про висоти порядку ~550 км), яка дає ширше одночасне покриття і вищі “побутові” швидкості. У порівняльних оцінках, що фігурують у відкритих оглядах, для Starlink часто наводять діапазон порядку ~50-200 Мбіт/с на користувача і типовий RTT-пінг ~20-30 мс. У стратосферної платформи сама відстань до “вишки в небі” в рази менша, отже фізична затримка потенційно нижча, але практична “затримка сервісу” все одно залежить від мережевої архітектури, обробки сигналу та того самого бекхолу, про який у випадку “Барраж-1” нічого не сказано.

Тобто логіка така: “Барраж-1” може бути локальною альтернативою – наприклад, щоб забезпечити зв’язок на окремому напрямку, для груп БПЛА, штабів або вузлів управління, якщо супутниковий канал відвалюється або стає проблемним. Але у “великій картині” стратосферна платформа, навіть серійна, має іншу економіку: вона потребує наземних пунктів управління, запуску, обслуговування, логістики (включно з гелієм/матеріалами, якщо це аеростатна схема), а також безпечної інфраструктури для підключення до магістральної мережі.

Окрема тема – вразливості. На відміну від супутників, які фізично недосяжні для більшості засобів ураження на тактичному рівні, стратосферний апарат на висоті близько 20 км є ціллю, яку в принципі можна збивати. У публічних оцінках прямо зазначалося, що системи ППО на кшталт С-300/С-400 здатні працювати по цілях на висотах 20-30 км. Так само сучасні перехоплювачі (наводився приклад МіГ-31) теоретично можуть досягати подібних висот і брати участь у перехопленні. Додайте до цього РЕБ: 5G-канали можуть бути цілями для глушіння/перешкод, а також для впливу на лінії управління безпілотною платформою.

Чому ця історія важлива для України? Тому що це – сигнал про адаптацію. Якщо раніше сценарій “відключення/обмеження Starlink” для російської сторони міг означати різку деградацію управління й зв’язку, то тепер вони демонструють (принаймні на рівні заяв), що шукають архітектурні “обхідні шляхи” та можуть швидко їх знаходити: не супутник, так стратосферний ретранслятор; не глобально, так локально; не на всіх ділянках, так на ключових.

Окремо варто звернути увагу на політично-управлінський контекст цієї історії. Поки в Україні інформаційний простір регулярно сколихують гучні корупційні скандали, що підривають довіру до державних інституцій і відволікають управлінську увагу, російська сторона демонструє здатність до швидкої виробки прикладних рішень у військово-технічній сфері. Навіть якщо ці рішення є сирими, обмеженими або експериментальними, сама логіка дій – оперативна адаптація до нових умов і пошук альтернативних архітектур – створює для РФ тактичні вікна можливостей. У війні на виснаження саме така швидкість ухвалення та реалізації рішень часто має значення не менше, ніж їхня початкова технічна досконалість.

Підсумок простий: за наявними фактами “Барраж-1” виглядає як спроба створити локальний “повітряний Starlink”. У нього є потенційні переваги (можливість швидко дати зв’язок у районі без наземних вишок), але й фундаментальні обмеження (пропускна здатність, залежність від бекхолу та енергії, потреба у кількох апаратах для масштабування, висока помітність і фізична досяжність для ППО/перехоплення, вразливість до РЕБ). Та навіть у такому вигляді сама поява цієї теми означає: Росія тестує рішення, яке в перспективі може масштабуватися як локальний контур зв’язку.