Російська Федерація прагне відновити поставки з підприємства Arctic LNG 2, яке було вимушене призупинити свою діяльність з жовтня через обмежувальні заходи, введені Сполученими Штатами.
Про це повідомляє “Bloomberg”.
Судно Iris стало першим танкером, який пришвартувався і покинув завод “Arctic LNG 2” з жовтня минулого року, згідно з інформацією, отриманою від супутникових систем і систем моніторингу суден.
Проєкт “Arctic LNG 2” мав стати ключовим елементом стратегії Москви щодо збільшення експорту скрапленого природного газу до 2030 року втричі. Але через санкції та відсутність попиту проєкт було зупинено, а виробничі потужності не використовувалися.
Росія збільшує кількість суден, які працюють у тіньовому секторі, щоб відновити поставки. За інформацією від Bloomberg, для обслуговування “Arctic LNG 2” залучено щонайменше 13 суден. Серед них є танкери, які можуть ходити в льодах, і судна, які змінили власників, щоб приховати їх.
Серед них – чотири судна, здатних долати кригу, три звичайні танкери для перевезення скрапленого природного газу в Баренцевому морі. Два з них зараз ремонтуються в Китаї, один перебуває поруч із плавучим сховищем на Далекому Сході Росії, а ще два – біля Фінської затоки. Ці судна можуть бути використані для обходу санкцій і доставки СПГ в Азію.
Судно Iris, що залишило проект “Arctic LNG 2”, прямує в порт Мурманська. Наразі немає інформації про те, чи було воно завантажене. Рівень осадки судна залишився колишнім, що може вказувати на те, що рейс був порожнім. Ймовірно, судно буде задіяно в процесі перевантаження газу на інше судно або в плавуче сховище.
