У Києві з 10 вересня змінять режим роботи метро та громадського транспорту під час повітряних тривог

З 10 вересня у Києві почнуть діяти нові правила роботи громадського транспорту під час повітряних тривог. Вони передбачають різні обмеження залежно від “жовтого” та “червоного” рівнів загрози. Також комендантську годину скоротять на годину — вона діятиме з 01:00 до 05:00.

Про рішення Ради оборони Києва повідомляв мер столиці Віталій Кличко

При “жовтому” рівні, який означає загрозу атаки безпілотників, наземна частина зеленої лінії метро працюватиме без обмежень. Потяги зможуть курсувати через Південний міст між правим і лівим берегами. При “червоному” рівні — загрозі ракетного або комбінованого удару — рух розділять на ділянки “Сирець” — “Видубичі” та “Славутич” — “Червоний хутір”. Червона лінія в такому випадку продовжить перевозити пасажирів під землею між “Академмістечком” і “Арсенальною”.

Наземний громадський транспорт продовжуватиме курсувати без обмежень. Крім того, під час комендантської години передбачать чотири автобусні маршрути від Центрального залізничного вокзалу для пасажирів поїздів, що прибувають із запізненням.

Графік роботи ТРЦ, ресторанів та розважальних закладів через скорочення комендантської години змінювати не будуть. При цьому в столиці тимчасово заборонять проведення розважальних та спортивних заходів на відкритих майданчиках і в будівлях, де відсутні укриття.

Корецький вимагає забезпечити роботу метро після транспортного колапсу в Києві

Увечері 7 вересня в Києві утворилися серйозні затори, а біля станцій метро та зупинок громадського транспорту скупчилася велика кількість людей. Прем’єр-міністр України провів екстрену нараду з представниками уряду та міської влади.

Сергій Корецький доручив забезпечити повноцінну роботу київського метро після транспортного колапсу.

“Доручив негайно забезпечити належну роботу метрополітену відповідно до прийнятих Урядом рішень, щоб люди могли нормально дістатися додому. Немає і не може бути абсолютно жодних підстав зволікати з цим”, — йдеться у повідомленні.

Прем’єр також заявив, що затори, черги та скупчення людей під час повітряної тривоги не сприяють безпеці.

Нові правила роботи метро та іншого громадського транспорту під час повітряних тривог у Києві мають почати діяти з 10 вересня. Одночасно у столиці планують скоротити комендантську годину до періоду з 01:00 до 05:00 та на годину продовжити роботу громадського транспорту.

У Києві біля станції метро вибухнув боєприпас

Увечері 22 липня біля станції метро “Бориспільська” у Києві стався вибух. На місці події працювали вибухотехніки поліції.

Про це повідомили в пресслужбі поліції Києва.

За даними правоохоронців, після повідомлення про вибух фахівці оглянули територію та вилучили уламки боєприпасу. Постраждалих у результаті інциденту немає.

Представниця поліції Києва Мирослава Попова повідомила, що подальшим розслідуванням займатиметься Служба безпеки України.

Інші подробиці події поки що не розкриваються. Правоохоронці встановлюють обставини вибуху.

Третій день у харківському метро немає руху поїздів

Потяги в Харківському метрополітені знову не можуть вийти на лінію через збої в електропостачанні.

Про це оголосила прес-служба метрополітену.

“У зв’язку з проблемою з електропостачанням тимчасово неможливо розпочати рух поїздів лініями метрополітену. Метрополітен працює в режимі укриття. Про відновлення руху буде повідомлено додатково. Роботу наземного транспорту в місті організовано з урахуванням того, що метрополітен тимчасово не перевозить пасажирів”, – йдеться в повідомленні.

Вранці 8 листопада Харківський метрополітен оголосив про припинення руху після масової російської атаки на енергетичні об’єкти. О шостій годині ранку 9 листопада було повідомлено про відновлення роботи метро, проте вже через годину рух знову було зупинено.

У соцмережах запропонували ставити вагони у метро для ночівлі – як це робили в Лондоні під час війни

У ніч на 23 квітня кияни знову були змушені ночувати в укриттях через масовану атаку дронів.

Одним з головних прихистків традиційно стало столичне метро, де десятки людей проводили ніч, лежачи просто на підлозі станцій.

Світлини з підземки викликали хвилю обговорень у соцмережах. Користувачі обурюються тим, що люди змушені спати на холодній плитці без елементарних умов і пропонують практичну ідею – розмістити на станціях порожні вагони метро, аби мешканці могли перечекати обстріли у більш комфортних умовах.

“Хіба важко поставити кілька старих вагонів у тунелях або на запасних коліях станцій? Це було б значно зручніше, ніж лежати на плитці просто неба”, – пишуть у коментарях.

У дописах також згадують історичний приклад Лондона, коли під час Другої світової війни лондонське метро стало справжнім бомбосховищем для тисяч містян. Щоб покращити умови перебування, на платформі спеціально ставили порожні вагони, де люди могли сховатися від обстрілів і бодай трохи відпочити.