З російського полону повернулися 193 українських військових: подробиці обміну

Сьогодні, 24 квітня, відбувся черговий обмін полоненими між Україною та Росією, в результаті якого на батьківщину повернулися 193 захисники.

Про це повідомив президент України Володимир Зеленський.

За його даними, в Україну повернулися бійці з різних військових і правоохоронних структур. Серед звільнених є поранені, а також ті, проти кого в Росії були порушені кримінальні справи.

Глава держави подякував команді, яка працює над обмінами, та військовим на фронті, які поповнюють обмінний фонд.

Керівник ОП Кирило Буданов уточнив, що серед врятованих багато молодих воїнів 2000 року народження, солдатів та офіцерів. Частину українців незаконно утримували на території Чечні.

За даними Координаційного штабу, звільнені бійці воювали на Луганському, Донецькому, Харківському, Запорізькому та Курському напрямках.

Відомо, що наймолодшому захиснику, який потрапив у полон у 2023 році, виповнилося 24 роки, а найстаршому – 60 років. Варто зазначити, що двоє військовослужбовців відзначають свій день народження в день повернення на рідну землю.

70% – це не просто цифра: як Україна вплинула на 20-й санкційний пакет ЄС

22 квітня 2026 року Європейський Союз нарешті затвердив двадцятий пакет санкцій проти Росії. Цього разу рішення ухвалювалося довго, із традиційними суперечками між країнами-членами, але є одна принципова деталь, яка вирізняє цей пакет серед попередніх: 70% обмежень – як секторальних, так і персональних – враховують пропозиції України. Для Києва це не просто дипломатичний успіх, а зміна самої ролі: ми перестали бути прохачами, які просять “додати ще трохи”, і стали співавторами санкційної політики. І хоча пакет не ідеальний, його зміст свідчить про те, що Європа поступово переймає українські підходи до блокування російської економіки. Тому варто детальніше розібрати, що саме увійшло до нового списку обмежень, чому це важливо і над чим нам доведеться працювати далі.

Почнемо з фінансового сектору, який традиційно є однією з найболючіших точок для російської військової машини. До санкційного списку потрапили 20 російських банків, зокрема “Аверс”, “Фора”, “Єврофінанс Моснарбанк”, “Лівобережний”. Підстава – їхня участь у торгівлі на користь військово-промислового комплексу та діяльність на окупованих територіях. Тепер ці установи не зможуть здійснювати транзакції через кореспондентські рахунки в ЄС, що суттєво ускладнить їхню роботу. Але ключовим проривом стало включення до санкцій двох банків із третіх країн – “Керемет” та “Капітал Банк” (ідеться про код А7А5, який, імовірно, означає Киргизстан або іншу країну Центральної Азії). Це важливий прецедент: ЄС уперше поширює тиск на банки за межами своєї юрисдикції, які допомагають Росії обходити обмеження. Також уперше під санкції потрапили токени RUBx та цифровий рубль – адже Росія активно намагалася використовувати криптовалюти та власну цифрову валюту для обходу фінансової блокади. Тепер європейські компанії не зможуть обслуговувати обіг цих активів, що робить схеми ухилення значно дорожчими.

Наступний важливий блок стосується енергетичної інфраструктури. До санкцій ЄС включили два російські порти (Туапсе та Мурманськ) і два іноземні порти, а також сім російських нафтопереробних заводів. Що цікаво, Україна внесла порти до власних санкційних списків ще два роки тому, і тоді це сприймалося як певне “ноу-хау” – адже традиційно санкції застосовуються до компаній, а не до географічних об’єктів. Тепер Європа перейняла цей досвід. Туапсе та Мурманськ є ключовими хабами для експорту нафти, особливо після того, як балтійські порти зазнали ударів українських дронів. Їхнє блокування ускладнює страхування суден, залучення європейських логістичних компаній та доступ до технологій. Поряд із цим ЄС уперше застосував комплексний підхід до так званого «тіньового флоту»: під санкції потрапили 43 танкери, а також реєстратори, страхові компанії та оператори, які обслуговують перевезення російської нафти в обхід цінових обмежень. Такий удар одразу по всій екосистемі змушує власників тіньового флоту щоразу створювати нові юридичні особи, що збільшує витрати та зменшує обсяги перевезень.

Окремої уваги заслуговує обмеження експорту до Киргизстану — під заборону потрапили верстати з числовим програмним керуванням (ЧПУ) та радіообладнання. Причина банальна: ризик їхнього реекспорту до Росії для військових потреб. Це не перший випадок, коли ЄС намагається перекрити “сірі” схеми через країни Центральної Азії, але досі такі обмеження були або загальними, або стосувалися окремих компаній. Тепер під удар потрапляє ціла країна – Киргизстан, через яку, за даними розвідок, проходив значний потік чутливих технологій. Для Бішкека це серйозний сигнал: або ви встановлюєте ефективний контроль на експорт, або втрачаєте доступ до європейського обладнання.

Щодо російського військово-промислового комплексу, то список поповнився Іжевським заводом (виробництво стрілецької зброї, зокрема автоматів Калашникова), Агентством перспективних технологій (ймовірно, займається дронами та роботизацією), а також багатьма китайськими та турецькими виробниками. Це важливий сигнал Пекіну та Анкарі: європейський ринок закривається для тих, хто допомагає Росії обходити санкції. Для турецьких постачальників, які активно торгують з Європою, це суттєвий удар – вони будуть змушені обирати: або ринок ЄС, або російські замовлення. А для китайських компаній, які вже мають обмежений доступ до Європи, це радше політичний сигнал, що ЄС не збирається закривати очі на обхід санкцій.

Ще один важливий блок – секторальні експортні заборони на сировину, яку Росія використовує для виробництва зброї. Під обмеження потрапили кольорові метали (нікель, залізна руда, мідь), металолом кольорових металів (алюміній, нікель, молібден), а також хімікати: гідразин, аміак, гідроксиди натрію та калію, ненасичені ациклічні монокарбонові кислоти. Усі ці матеріали йдуть на виробництво ракетних двигунів, твердого палива, вибухових речовин, корпусів боєприпасів. Аміак, зокрема, є основою для азотної кислоти, без якої неможливе виробництво пороху та тротилу. Саме тому наші удари по аміачних заводах у Череповці (про які ми нещодавно писали) настільки болючі – тепер вони доповнюються санкційним закручуванням гайок. Європа перекриває легальні канали постачання, а наші дрони – фізичні.

Однак, попри значний прогрес, двадцятий пакет не став «ідеальним». За даними Reuters, з нього виключили заборону на морські перевезення російської нафти. Це була одна з ключових вимог України та країн Балтії, але Греція, Кіпр та інші держави з великим танкерним флотом заблокували цю ініціативу. Тому основний удар припадає на портову інфраструктуру та тіньовий флот, а не на сам процес перевезення. Це компроміс, але не повне рішення. Крім того, поза санкціями досі залишаються атомна енергетика (Росатом) та алмази – хоча на алмази вже є обмеження, вони мають дірки. Важливо також, що пакет переважно обмежує майбутні поставки, але не торкається вже укладених контрактів, що дає Росії час для пошуку альтернативних ринків.

Попри це, українська сторона не зупиняється на досягнутому. Спільна робота над наступним, 21-м санкційним пакетом уже почалася. Серед пріоритетів – фінансовий сектор (подальше відключення банків від SWIFT, обмеження на операції з нерухомістю), запобігання потраплянню західних компонентів для виробництва зброї (розширення списку товарів подвійного призначення, посилення контролю через треті країни), протидія російському енергетичному сектору – зокрема повна заборона на перевезення нафти та нафтопродуктів (те, що не вдалося провести зараз, спробують провести наступного разу). А також персональні санкції проти олігархів та патріархів, які роками не потрапляли в санкційні списки -очевидний натяк на Російську православну церкву та близьке до Кремля велике капіталов.

Отже, двадцятий санкційний пакет ЄС демонструє дві головні тенденції. По-перше, санкції стають дедалі більш адресними та технологічними – вони б’ють не по широких секторах, а по конкретних ланцюжках постачання: аміак, верстати, реєстратори суден. По-друге, Європа поступово погоджується на механізми, які раніше вважалися “надто радикальними”: блокування цілих портів як географічних об’єктів, тиск на треті країни (Киргизстан, окремі банки), комплексна атака на тіньовий флот. Те, що 70% рішень враховують пропозиції України, свідчить не просто про довіру – Київ перетворився на повноцінного співавтора санкційної політики. Ще два роки тому наші списки часто ігнорувалися або розглядалися місяцями. Тепер вони лягають в основу пакетів. Звісно, до ідеалу далеко: заборона на морські перевезення не пройшла, багато російських олігархів досі літають приватними літаками до Європи, а атомна галузь РФ не постраждала. Але рух у правильному напрямку очевидний. І головне тепер – не зупинятися, адже наступний пакет може стати ще більш критичним, особливо якщо в ньому нарешті з’явиться повна заборона на морське перевезення російської нафти. Це стало б справжнім “ударом по крапці” для енергетичних доходів Кремля.

У Львові уклали меморандум про розвиток аеропорту: мер назвав його злочином

Сьогодні, 24 квітня, Львівська ОДА, керівництво аеропорту імені Данила Галицького та Сокільниківська громада підписали меморандум про врегулювання забудови територій, прилеглих до аеродрому. Мер Андрій Садовий різко засудив документ, назвавши його злочином проти громади.

Про це він написав на своїй сторінці у Facebook.

Суть конфлікту полягає в планах Сокільників забудувати приаеродромні землі житловими багатоповерхівками. Влада Львова виступає категорично проти.

Заступник мера Любомир Зубач пояснив, що нові мешканці створять критичне навантаження на інфраструктуру міста (школи, лікарні, дороги), що призведе до колапсу. Крім того, забудова може заблокувати розширення найбільшого авіавузла західної України.

За версією ОДА, меморандум все таки сприятиме розвитку аеропорту. Заступник голови Юрій Бучко зазначив, що напрямок Сокільників – єдиний шлях для розширення, оскільки з боку міста вільного місця немає.

Відомо, що документ передбачає будівництво вантажного терміналу та врахування вимог безпеки польотів у генеральному плані села.

Однак Садовий упевнений, що це злочин і грабунок, додавши, що надіслав звернення з цього приводу президенту, прем’єр-міністру та РНБО, але вони залишилися без відповіді.

Львівський мер підкреслив, що його місто не залишиться осторонь і боротиметься проти забудови всіма законними методами.

Макрон не збирається займатися політикою після закінчення президентського терміну

Президент Франції Емманюель Макрон заявив, що після завершення свого другого терміну не збирається залишатися в політиці.

Про це пише місцева газета Le Figaro.

Під час офіційного візиту на Кіпр французький лідер сказав студентам, що після відходу з Єлисейського палацу в 2027 році він “більше не займатиметься політикою”, зазначивши, що не займався цим раніше і не займатиметься й після.

Він також визнав, що на фінальному етапі його двох п’ятирічних термінів найважчим було не тільки утримати вже досягнуте, але й знайти сили, щоб виправити те, що було “зроблено погано”.

Відомо, що Макрон вперше був обраний президентом 7 травня 2017 року у другому турі виборів, а 24 квітня 2022 року він отримав другий термін. Тоді у другому турі він набрав 58,55% голосів і обійшов ультраправу Марін Ле Пен.

Варто нагадати, що чергові президентські вибори у Франції відбудуться у квітні 2027 року.

Зазначається, що зміна влади у Франції може позначитися і на Україні, зокрема, через обсяги військової та фінансової допомоги. Нове керівництво або посилить підтримку, або, навпаки, скоротить її і займе більш обережну лінію щодо країни-агресора.

У Запоріжжі чоловік із сокирою напав на поліцейських: подробиці інциденту

У Запоріжжі співробітники Патрульної поліції зупинили Nissan Leaf, який мав “ознаки причетності до ДТП”. За кермом перебував чоловік, який одразу ж спробував втекти від поліцейських, але згодом його машину все-таки знайшли біля його будинку.

Про це написала пресслужба обласної поліції в Telegram.

За інформацією поліцейських, коли вони прибули до місця проживання чоловіка, той почав давати задній хід і потрапив у канаву, намагаючись втекти.

Повідомляється, що під час затримання можливого причетного до ДТП до патрульних підбіг невідомий українець із сокирою. Він поводився агресивно, погрожував правоохоронцям, кидав каміння та розпилив сльозогінний балончик, однак його вдалося затримати.

У відомстві розповіли, що медики оглянули обох чоловіків і прийняли рішення про госпіталізацію. Допомога лікарів також знадобилася одному з патрульних.

Пізніше стало відомо, що водій самовільно залишив військову частину і був переданий Військовій службі правопорядку. А стосовно нападника відкрито кримінальне провадження за статтею про умисне заподіяння тілесних ушкоджень правоохоронцю.

США менш готові до потенційного конфлікту з Китаєм і Росією через операцію в Ірані – NYT

Сполучені Штати стали помітно менш підготовленими до можливого протистояння з Росією та Китаєм після масштабного використання озброєння проти Ірану.

Про це інформує видання The New York Times.

У статті йдеться про те, що з кінця лютого, коли розпочалася спільна операція США та Ізраїлю проти Ірану, американці витратили приблизно 1100 малопомітних крилатих ракет великої дальності, які створювалися на випадок війни з Китаєм. Це майже весь обсяг, який залишався в арсеналах Вашингтона.

Крім того, відомо, що військові випустили понад 1000 ракет Tomahawk, що приблизно в 10 разів більше, ніж Білий дім закуповує за рік. Пентагон також застосував під час війни понад 1200 ракет-перехоплювачів для ЗРК Patriot, кожна з яких коштує понад 4 млн дол., а ще понад 1000 ракет наземного базування Precision Strike та ATACMS. У підсумку запаси опустилися до майже критично низького рівня.

Джерела повідомляють, що через це Міністерство оборони почало стрімко перекидати бомби, ракети та інше обладнання на Близький Схід з командувань в Азії та Європі. Тепер США намагаються наростити виробництво, щоб покрити дефіцит, що утворився.

За даними журналістів, війна з Іраном обійшлася Вашингтону в 28-35 млрд доларів, тобто майже в 1 млрд доларів на день.

Один із провідних демократів у Комітеті з питань збройних сил Джек Рід заявив, що за нинішніх темпів випуску відновлення витрачених запасів може розтягнутися на роки.

Готові перші 10 із 30 проєктів: Федоров оголосив про реформу умов служби в ЗСУ

Міністерство оборони України готує масштабне оновлення правил набору та проходження служби в ЗСУ. З 30 проєктів перші 10 вже практично готові до запуску.

Про це глава МО Михайло Федоров повідомив у Telegram.

Він підбив підсумки перших трьох місяців на посаді, зазначивши, що за цей час побачив проблеми та хронічні збої, які роками, а то й десятиліттями, ніхто не вирішував.

За словами Федорова, в Україні повна відсутність цілей і відповідальності всередині системи. З одного боку, є безліч людей, які повинні понести відповідальність, а з іншого – таланти, яким потрібно дати можливість працювати. Крім того, в країні панує культура страху і брехні, і водночас героїзм, технології, інновації та асиметрія.

Глава МО запевнив, що вже встановлено більшість причин базових проблем, які необхідно усунути. Йдеться про цифри, факти та прізвища, адже “на брехні неможливо побудувати ефективну систему”.

Він розповів, що отримав завдання від президента України якомога швидше трансформувати систему, щоб прискорити зупинку ворога в небі та на землі й виснажити економіку РФ.

Одним із майже завершених напрямків роботи Федорова на посаді стала підготовка комплексного перетворення, яке має поліпшити умови рекрутингу та служби в Силах оборони.

АМКУ порадив найбільшим АЗС врегулювати ціни на пальне протягом 10 днів

Антимонопольний комітет України рекомендував найбільшим операторам мереж автозаправних станцій протягом 10 днів налагодити формування та перегляд роздрібних цін на бензин, дизельне паливо та скраплений газ з урахуванням економічних факторів.

Про це повідомили в пресслужбі відомства.

В АМКУ наголосили, що такі рекомендації суб’єкти господарювання зобов’язані розглянути у 10-денний термін, щоб надати відповідь про те, які кроки вже вжито на ринку.

Представники нагадали, що подорожчання нафтопродуктів відбувалося на тлі стрімкого зростання світових цін на нафту, котирувань на ресурси на ринках ЄС, проблем із забезпеченням достатніх обсягів імпорту дизпалива, зростання курсу валют та логістичних витрат.

Відомо, що ситуація на ринку залишалася нестабільною, адже протягом березня та першої половини квітня 2026 року ціни на світових ринках нафти та нафтопродуктів то піднімалися, то знижувалися.

Зазначається, що ринки світлих нафтопродуктів і надалі перебувають у зоні підвищеної уваги АМКУ. Якщо з’являться нові ознаки порушення конкурентного законодавства, Комітет обіцяє вжити термінових заходів.

Іран продовжує збільшувати кількість мін в Ормузькій протоці — Axios

У США заявляють, що військово-морські сили Корпусу вартових ісламської революції (КВІР) Ірану розмістили в Ормузькій протоці нові міни.

Про це пише видання Axios з посиланням на джерела.

За їхніми словами, військове протистояння в одному з ключових нафтових вузлів світу лише загострюється, оскільки Тегеран встановлює міни та атакує комерційні судна, а Вашингтон посилює морську блокаду.

За даними журналістів, поява нових мін у протоці може ще сильніше погіршити ситуацію, яку Міжнародне енергетичне агентство вже назвало “найбільшим збоєм у постачанні нафти в історії світового ринку”.

Зазначається, що це вже другий випадок, коли іранці мінують протоку з початку війни. При цьому досі неясно, чи були знайдені та знешкоджені всі міни з першої партії.

Згідно зі статтею, американські військові спостерігають за мінуванням і відстежують ситуацію. У США знають точну кількість нових іранських мін, але публічно її не розкривають. На даний момент Іран розмістив у протоці менше 100 мін.

За оцінками американських посадовців, на початку війни було знищено понад 90% великих іранських мінних суден і складів для їх зберігання, проте у КВІР все ще залишаються запаси вздовж узбережжя.