Вночі на Україну напали 180 безпілотників та балістична ракета

В ніч на 18 жовтня українські регіони зазнали масованого нападу безпілотників. Ворог запустив 180 дронів різних типів, у тому числі 26 реактивних, а також одну балістичну ракету «Іскандер-М».

Про це повідомили Повітряні сили ЗСУ.

Сили оборони заявили про перехоплення або збиття 152 безпілотників. Серед них було 16 реактивних апаратів. Для відбиття атаки задіяли авіацію, зенітні ракетні підрозділи, засоби радіоелектронної боротьби та мобільні вогневі групи.

При цьому влучання зафіксовано на 20 об’єктах. Ще в чотирьох локаціях впали уламки збитих безпілотників.

Значну частку нальоту склали реактивні дрони, проти яких Україна останнім часом змушена активніше використовувати авіацію.

Російський дрон вибухнув за два кілометри від кордону з Польщею

28 вересня російський реактивний безпілотник завдав удару по території України приблизно за два кілометри від прикордонного переходу “Ягодин — Дорогуск”.

Про це повідомив міністр оборони Польщі Владислав Косиняк-Камиш.

Під час нальоту російські безпілотники діяли, зокрема, над західними регіонами України. Польща підняла в повітря військову авіацію та перевела системи протиповітряної оборони в підвищену готовність.

За даними Варшави, повітряний простір Польщі порушено не було. Після завершення тривоги літаки повернулися на бази, а підрозділи ППО перейшли у звичайний режим чергування.

На тлі атаки тимчасово обмежувалася робота аеропортів Жешува та Любліна. Також повідомлялось про пошкодження в районі пункту пропуску “Ягодин”.

Шведські Gripen двічі за добу підіймалися на перехоплення російських літаків над Балтикою

Військово-повітряні сили Швеції двічі за добу підіймали винищувачі JAS 39 Gripen через активність російської авіації над Балтійським морем. Інциденти сталися 13 червня в різних районах регіону.

Про це повідомили Збройні сили Швеції.

Після виявлення російських військових літаків у повітря були підняті дві пари Gripen. Винищувачі діяли в рамках місії швидкого реагування. Шведські літаки виконали супровід та ідентифікацію російських літаків, що перебували поблизу повітряного простору країни.

У шведській армії підкреслили, що під час інцидентів повітряний простір Швеції порушено не було.

Після вступу до НАТО Швеція регулярно бере участь у патрулюванні повітряного простору та реагує на активність російської авіації в районі Балтійського моря.

Російські війська на півдні України почали частіше застосовувати авіацію

Російська армія змінила тактику дій на півдні України після ударів українських сил по її логістиці.

Про це заявив речник Сил оборони Півдня Владислав Волошин.

За його словами, наступальні можливості російських підрозділів після таких атак скоротилися приблизно вдвічі. На цьому тлі російські війська почали частіше використовувати авіацію.
Волошин також зазначив, що зниження бойової активності противника може бути пов’язане з накопиченням сил і засобів для подальших дій.

Раніше військовий експерт Павло Лакійчук заявляв, що бойові дії на косах Дніпро-Бузького лиману та островах у нижній течії Дніпра мають особливу специфіку. За його оцінкою, витіснення російських сил з цих ділянок дозволить знизити тиск на українську портову інфраструктуру та зменшити можливості для ударів по цивільному населенню.

Україна ставиться на шведські Gripen для посилення бойової авіації

Україна планує закупити 20 сучасних винищувачів Gripen E за рахунок коштів кредитної програми Євросоюзу. Крім того, Швеція має передати українським Повітряним силам ще 16 літаків попередніх модифікацій.

Про це пише Reuters.

У перспективі співпраця Києва та Стокгольма може передбачати постачання до 150 бойових машин. Президент Володимир Зеленський після підписання домовленостей зі шведським прем’єр-міністром Ульфом Крістерссоном заявив, що поява Gripen стане новим етапом для української авіації.

Шведський JAS 39 Gripen створювався з урахуванням можливого протистояння з Росією, проте досі не проходив перевірку в умовах масштабної сучасної війни. Український фронт може стати для цих літаків першим серйозним бойовим випробуванням.

Однією з переваг Gripen називають можливість роботи поза класичними військовими аеродромами. Літак може злітати зі звичайних доріг і тимчасових майданчиків, швидко проходити заправку та обслуговування, що особливо важливо за постійної загрози ударів по авіаційній інфраструктурі.

Разом з тим експерти попереджають, що навіть поставка Gripen не дасть Україні миттєвої переваги в повітрі. Російська система ППО залишається серйозним фактором, а виробництво літаків у Швеції обмежене: Saab випускає близько 15 Gripen E на рік і лише планує збільшити темпи.

Україна розраховує отримати до 129 західних винищувачів до початку 2030-х років

До 2030 року Україна може отримати від союзників до 129 західних винищувачів F-16, Mirage та Gripen.

Аналіз вже переданих літаків, заявлених поставок та майбутніх рішень країн-партнерів наводить видання Defense Express.

Основу українського парку західної авіації зараз складають F-16. З урахуванням вже отриманих літаків від Нідерландів та Данії у Повітряних сил може бути до 39 таких винищувачів. Додатково Норвегія пообіцяла передати ще шість F-16, а Бельгія — до 30. За сприятливого сценарію до 2030 року Україна може мати 75–98 літаків цього типу.

Щодо французьких Mirage 2000−5 офіційно підтверджено поставку шести літаків, частина з яких уже прибула до України. Аналітики вважають, що в перспективі кількість таких літаків може становити від 5 до 15, якщо Греція погодиться передати частину своїх винищувачів. Також обговорювалися можливі поставки Mirage з Катару, однак цей варіант поки що залишається неофіційним.

Окремий напрямок — шведські Gripen. Швеція заявляла про готовність передати Україні 16 винищувачів Gripen C/D за умови укладення контракту на нові Gripen E. Точні терміни поставки поки не названі, але експерти припускають, що ці літаки також можуть надійти до 2030 року.

У реалістичному сценарії Україна до початку 2030-х років може мати 96–129 винищувачів F-16, Mirage і Gripen. При цьому оцінки не враховують можливі бойові втрати, технічний стан окремих літаків і те, що частина бортів може використовуватися як джерело запчастин.

В Канаді планують виготовляти винищувачі Gripen для України

Шведська оборонна компанія Saab розглядає можливість запуску складання винищувачів Gripen на території Канади. Такий варіант може стати частиною майбутньої системи поставок літаків до України, якщо Оттава вирішить оновлювати свої ВПС саме за рахунок цієї моделі.

Про це йдеться в інтерв’ю заступника голови Saab Андреса Карпа виданню The Canadian Press.

Можливість канадського виробництва вже обговорювалася з місцевим виробником. Компанія розглядає цей сценарій за умови, що Канада обере Gripen і буде зацікавлена в локалізації складання у себе.

У такому випадку канадський майданчик міг би працювати відразу у двох напрямках: забезпечувати потреби власних збройних сил і брати участь у міжнародній підтримці України. Для Києва це важливо з точки зору довгострокового планування поставок сучасної бойової авіації.

У Saab також зазначають, що виробництво одного винищувача Gripen може займати до трьох років. Тому рішення про розширення виробничих потужностей необхідно приймати заздалегідь, особливо якщо йдеться про великі оборонні замовлення та регулярні поставки літаків.

У Британії розповіли про випадки перехоплення російськими винищувачами літаків над Чорним морем

Міністерство оборони Великої Британії повідомило, що минулого місяця російські винищувачі неодноразово перехоплювали розвідувальний літак Королівських ВПС над Чорним морем.

Про це пише BBC, посилаючись на офіційних представників Міноборони.

Російські винищувачі неодноразово підіймалися в повітря для перехоплення британського розвідувального літака, який здійснював польоти над Чорним морем. При цьому, як повідомляється, російські літаки виконували “небезпечні” маневри на зближення.

Російський винищувач Су-35 здійснив небезпечний маневр поблизу британського літака RAF Rivet Joint, що призвело до активації його аварійних систем.

Під час іншого інциденту Су-27 здійснив шість маневрів, наближаючись до британського літака на відстань до 20 футів (приблизно 6 метрів) від його носової частини.

Згідно з інформацією від представників влади, обидва інциденти сталися швидкості приблизно 500 миль на годину.

Міністерство оборони Великої Британії повідомило, що літак Rivet Joint в середині квітня виконував регулярні польоти з метою забезпечення безпеки східного флангу НАТО.

“Цей інцидент є ще одним прикладом небезпечної та неприйнятної поведінки російських пілотів щодо неозброєного літака, що працює в міжнародному повітряному просторі. Ці дії створюють серйозний ризик аварій та потенційної ескалації”, – заявив британський міністр оборони Джон Гілі.

У міністерстві заявили, що ці події не вплинуть на здатність Великої Британії виконувати свої зобов’язання перед партнерами по НАТО.

Українська керована авіабомба відкриває нову еру в повітряній стратегії

Українська керована авіабомба, судячи з усього, допоможе Силам оборони посилити повітряну блокаду на полі бою.

Про це йдеться у новому звіті Інституту вивчення війни (ISW).

У документі зазначається, що українські КАБи можуть значно розширити можливості військових для нанесення ударів по російських цілях на фронті та в тилу. Це схоже на стратегію Росії, яка активно використовує авіабомби для атак на українську транспортну інфраструктуру.

На думку аналітиків, Україна намагатиметься утримувати свої цінні авіаційні ресурси подалі від лінії фронту, оскільки у неї обмежені запаси літаків. Водночас Росія застосовує авіабомби зі збільшеною дальністю польоту для аналогічних цілей. У звіті також зазначається, що Україна може розглянути можливість використання такої ж тактики.