Україна розраховує отримати до 129 західних винищувачів до початку 2030-х років

До 2030 року Україна може отримати від союзників до 129 західних винищувачів F-16, Mirage та Gripen.

Аналіз вже переданих літаків, заявлених поставок та майбутніх рішень країн-партнерів наводить видання Defense Express.

Основу українського парку західної авіації зараз складають F-16. З урахуванням вже отриманих літаків від Нідерландів та Данії у Повітряних сил може бути до 39 таких винищувачів. Додатково Норвегія пообіцяла передати ще шість F-16, а Бельгія — до 30. За сприятливого сценарію до 2030 року Україна може мати 75–98 літаків цього типу.

Щодо французьких Mirage 2000−5 офіційно підтверджено поставку шести літаків, частина з яких уже прибула до України. Аналітики вважають, що в перспективі кількість таких літаків може становити від 5 до 15, якщо Греція погодиться передати частину своїх винищувачів. Також обговорювалися можливі поставки Mirage з Катару, однак цей варіант поки що залишається неофіційним.

Окремий напрямок — шведські Gripen. Швеція заявляла про готовність передати Україні 16 винищувачів Gripen C/D за умови укладення контракту на нові Gripen E. Точні терміни поставки поки не названі, але експерти припускають, що ці літаки також можуть надійти до 2030 року.

У реалістичному сценарії Україна до початку 2030-х років може мати 96–129 винищувачів F-16, Mirage і Gripen. При цьому оцінки не враховують можливі бойові втрати, технічний стан окремих літаків і те, що частина бортів може використовуватися як джерело запчастин.

Україна отримала мобільні тренажери для F-16

До України прибули мобільні симулятори винищувачів F-16. Вони допоможуть швидше навчати пілотів, покращать навички перехоплення повітряних цілей та підвищать рівень захисту повітряного простору країни.

Про це заявив міністр оборони України Михайло Федоров.

Міністр повідомив, що винищувачі F-16 вже задіяні для охорони повітряного простору України. Однак, щоб покращити їхню ефективність, потрібно підвищити кваліфікацію пілотів і скоротити час між навчанням та бойовим застосуванням.

“За підтримки партнерів додатково до стаціонарних отримали мобільні тренажери F-16. У всьому світі їх лише декілька через високу вартість, і частина вже в Україні. Це можливість безперервно тренувати наших пілотів, фактично – перехід на стандарти НАТО в їхній підготовці”, – наголосив він.

За допомогою цих тренажерів пілоти можуть відпрацьовувати складні бойові сценарії до реальних польотів. Міністр зазначив, що тренажери розроблені відповідно до українських стандартів і технічних умов, а також враховують географічні особливості країни.

“Тренажери розроблені спеціально під наші вимоги та технічне завдання і враховують географічні особливості України. Ключова перевага – мобільність. Можемо швидко переміщувати тренажери, що критично важливо для безпеки пілотів в умовах постійних атак”, – заявив він.

Федоров окремо подякував партнерам коаліції можливостей Повітряних сил, а також урядам Нідерландів, Чехії та Австрії, а також компаніям-розробникам за підтримку ініціативи.

“Більше тренувань – швидша підготовка, збережений ресурс літаків і значно вища ефективність у небі. Захист неба – наш топпріоритет. Продовжуємо системно підсилювати авіацію і відповідаємо ворогу асиметрично через технології”, – підсумував міністр.

Норвегія досі не передала Україні шість обіцяних F-16

Норвегія все ще не виконала обіцянку передати Україні шість винищувачів F-16.

Про це в інтерв’ю “NRK” розповів радник із цієї західної країни, який співпрацює з українськими повітряними силами.

“Ці шість літаків врятують життя цієї зими і краще захистять інфраструктуру. Ми змогли б збити більше російських ракет і дронів”, — зазначив співрозмовник NRK, який говорив на умовах анонімності.

Ведучий нагадав, що в серпні минулого року прем’єр-міністр Норвегії Йонас Гар Стьоре, відвідавши Україну, заявив про намір передати Києву шість літаків.

За даними кількох джерел NRK, два винищувачі перебувають на ремонті в Бельгії вже понад рік. Ще чотири F-16 були відправлені в розібраному вигляді до бельгійської компанії Sabena у квітні 2025 року, оскільки не могли піднятися в повітря.

Україна перевершила США в певній тактиці використання F-16

Україна випередила США у використанні тактичного підходу Agile Combat Employment із застосуванням винищувачів F-16 для боротьби з ворожими безпілотниками та ракетами.

Про це повідомляє “Defense Express”.

Військово-повітряні сили України активно використовують багатофункціональні винищувачі F-16 для відбиття повітряних атак противника.

Пілот з позивним “АБ”, заступник командира авіаційної бригади, повідомив, що їх підрозділ знищив понад 1000 далекобійних безпілотників, включаючи “Шахеди”, а також безліч крилатих ракет. Слід зазначити, що українські пілоти провели сотні успішних повітряних боїв, успішно відбиваючи атаки російських ракет і безпілотників.

У журналі Air and Space Forces Magazine, що належить профільному виданню ПС США, повідомляється, що в поточному місяці “АБ” відвідав Американський інститут аерокосмічних досліджень Мітчелла. Під час візиту він підкреслив важливість винищувачів F-16 для захисту повітряного простору України.

Незважаючи на те, що ПС України отримали винищувачі F-16 не найновіших модифікацій, які діють в умовах, здатних стати випробуванням навіть для передових повітряних сил, наші пілоти демонструють високі результати в боротьбі з противником. Вони успішно протистоять повітряним цілям, а також ефективно завдають ударів по наземних об’єктах.

У матеріалі підкреслюється, що завдяки обмеженій підтримці пілоти та наземний персонал змогли розробити нові тактики, методики та процедури, які значно підвищують ефективність F-16 у бойових діях.

Пілот винищувача підкреслив, що українська авіація зараз відчуває гостру потребу в більш потужних і ефективних системах радіоелектронної боротьби та засобах протидії. Це пов’язано з тим, що противник активно розвиває цей напрямок.

У матеріалі акцентується увага на успішному застосуванні Україною концепції Agile Combat Employment. Ця стратегія вимагає від повітряних сил діяти розрізнено і в умовах безперервних ворожих атак. Україна фактично стала першою країною, яка на практиці і в протистоянні з сильним противником випробувала цю тактику. Важливо відзначити, що повітряні сили США також впроваджують цю концепцію.

Українські літаки отримають доступ до “військового Wi-Fi” НАТО

Україна інтегрується в авіаційну систему НАТО. Повітряні судна Збройних сил України будуть взаємодіяти з союзниками через цифровий канал зв’язку.

Заступниця міністра оборони з питань цифровізації Катерина Черногоренко поділилася такою інформацією.

Україна уклала договір, який дозволяє використовувати програмне забезпечення НАТО-Системного інтерфейсу Центру управління та оповіщення (CRC System Interface, CSI).

Завдяки цьому українські військово-повітряні сили зможуть інтегруватися в єдину цифрову систему з авіацією держав-членів Північноатлантичного альянсу.

CSI — це компонент системи управління боєм, який функціонує на основі протоколу Link-16, відомого як “військовий Wi-Fi” НАТО. Через нього відбувається передача даних між повітряними суднами, в тому числі між F-16 і Mirage 2000, а також між системами протиповітряної та протиракетної оборони, такими як Patriot, та іншими елементами системи захисту.

В результаті спільних дій Міністерства оборони, Генерального штабу, військово-повітряних сил і міжнародних партнерів було досягнуто виконання угоди.

Програма використовується практично всіма учасниками Альянсу, і її успішна інтеграція є запорукою повної сумісності українських сил з партнерами.

“Не просто мріємо про спільні операції з союзниками, а робимо це реальністю”, – написала Черногоренко.

F-16 в Україні: втрати літаків ставлять під сумнів їхню ефективність

Американські винищувачі F-16, які нещодавно поповнили авіапарк Збройних сил України, вже беруть участь у бойових діях – як у рамках оборонних, так і наступальних операцій.

Про це повідомив колишній радник Пентагону та військовий аналітик Фонду ім. Казимира Пуласкі у Варшаві Рубен Джонсон.

За словами експерта, літаки вже були задіяні у перехопленні російських ракет і безпілотників, а також у нанесенні точкових ударів по ворожих позиціях. При цьому Джонсон зазначив, що інтенсивність використання F-16 в Україні є безпрецедентною за всю історію експлуатації цих літаків.

Втім, ефективність застосування F-16 на полі бою викликає дедалі більше запитань. Станом на сьогодні вже втрачено три винищувачі, що на тлі потужної системи ППО противника та високих темпів бойових дій ставить під сумнів здатність цих літаків виконувати завдання без надмірного ризику.

“Ці літаки виконують місії з протиповітряної оборони, які супроводжуються високими ризиками. З огляду на обсяги виконуваних завдань, навіть дивно, що втрат не більше”, – цитує експерта видання.

Таким чином, попри гучні очікування, F-16 не стали “чарівною паличкою” на фронті. В умовах інтенсивної війни вони демонструють обмежену ефективність і високу вразливість.

Це вкотре підкреслює, що лише системний підхід – із достатнім технічним обслуговуванням, логістикою, підготовкою екіпажів і забезпеченням – може забезпечити реальну бойову віддачу, а не самі лише поставки техніки.

Бельгія прискорить постачання F-16 Україні

Бельгія планує передати Україні обіцяні винищувачі F-16 раніше, ніж планувалося. У березні Брюссель заявляв, що Україні доведеться почекати з отриманням F-16, поки Бельгія не отримає нові винищувачі F-35 від США.

Міністр оборони Бельгії Тео Франкен повідомив про це перед зустріччю міністрів у Брюсселі.

“Ми залишаємося в коаліції щодо F-16 і спробуємо поставити літаки раніше запланованого терміну. Це добра новина”, – сказав він.

Раніше у березні з’явилася інформація про те, що Бельгія відклала початок поставок винищувачів F-16 Україні до 2026 року. Це рішення було ухвалено у зв’язку з очікуванням нових F-35 від Сполучених Штатів.

Цього року Бельгія також надасть Україні два винищувачі F-16, які будуть використовуватися як запасні частини.

США відправили Україні F-16 “з автошроту”

Збройні сили США відправили до України кілька списаних F-16 з метою забезпечення деталями для літаків, які надали партнери з Європи.

Про це повідомляє “The War Zone”.

Представник Військово-повітряних сил повідомив, що Сполучені Штати підтримали ремонт і обслуговування винищувачів F-16, які були передані Україні європейськими союзниками. Ці літаки були списані і непридатні для польотів, але їхні компоненти можуть бути використані для ремонту інших літальних апаратів.

Винищувачі, що залишилися без ключових компонентів, були завантажені на борт транспортного літака Ан-124 з реєстраційним номером UR-82027. 26 квітня він вирушив із міжнародного аеропорту Тусон у штаті Аризона в аеропорт Жешув-Ясьонка в Польщі. Цей хаб є важливим логістичним вузлом для постачання допомоги Україні.

Згідно з інформацією, наданою виданням, корпуси були отримані з території, відомої як “авіаційне кладовище”. Йдеться про 309-ту групу технічного обслуговування і відновлення авіації, яка базується на авіабазі Девіс-Монтен.

Геннадій Хазан, який обіймає посаду президента Української асоціації пілотів, раніше висловив свою думку з приводу ситуації з літаками F-16, які були передані Україні. Ці винищувачі були вироблені у 80-х роках минулого століття, але до них не постачаються запасні частини. Замість цього надаються літаки-донори, які використовуються для ремонту.

Під час бойового вильоту загинув український пілот F-16

У бойовому польоті 12 квітня трагічно загинув пілот винищувача F-16, 26-річний Павло Іванов.

На це повідомили в Повітряних Силах ЗСУ.

У командуванні розповіли, що льотчики, які керують літаками F-16, мають майже щоденне виконання бойових завдань у різних місцях, стикаючись із вкрай важкими умовами. Вони забезпечують захист для ударних груп авіації та завдають ударів по цілях противника.

“Українські F-16, “міражі”, МіГи, вся наша бойова авіація героїчно виконує військові завдання, захищаючи нашу державу та підтримуючи наземні операції”, – сказав Володимир Зеленський.

Український лідер висловив слова співчуття та підтримки у зв’язку з трагічною смертю капітана Павла Іванова.

Президент також додав, що військовослужбовці надають інформацію про поточну ситуацію, яка потребує прояснення.