Судно з українським зерном повернулося до Росії після відмов у розвантаженні

Балкер PANORMITIS, який перевозив вивезене з окупованої території українське зерно, не зміг розвантажитися в іноземних портах. Судно не прийняли в Ізраїлі та Туреччині, після чого воно попрямувало назад у бік Росії.

Про це повідомляє “BlackSeaNews”.

PANORMITIS пройшов Дарданелли і прямує до одного з російських портів на Чорному морі. Попередньо, мова може йти про порти Кавказ або Новоросійськ, де судно може спробувати вивантажити партію зерна.

Журналістка проєкту SeaKrime Центру “Миротворець” Катерина Яресько повідомила, що ще 25 квітня балкер прямував до ізраїльської Хайфи із зерном, вивезеним з окупованого Бердянська. Однак ізраїльський агротрейдер відмовився приймати цей вантаж.

Після цього судно намагалося розвантажитися в турецькому Іскендеруні, але й ця спроба виявилася безуспішною. Повернення PANORMITIS у Чорне море може означати, що вантаж спробують повторно реалізувати через інший порт або іншого покупця.

Ізраїль не знайшов доказів щодо запиту Києва про судно з викраденим українським зерном

МЗС Ізраїлю повідомило, що запит України про правову допомогу, поданий 28 квітня, містив серйозні фактичні невідповідності та не мав підтверджуючих доказів. У зв’язку з цим ізраїльська поліція попросила українську прокуратуру надати додаткову інформацію.

Про це йдеться в повідомленні Міністерства закордонних справ Ізраїлю.

Судно PANORMITIS, на борту якого, ймовірно, знаходиться викрадене зерно з ТОТ України, прибуло до Хайфи. Воно очікує дозволу на захід у порт.

“Український запит про правову допомогу, поданий у вівторок ввечері, 28 квітня, містив істотні фактичні прогалини і не включав жодних підтверджуючих доказів. Поліція Ізраїлю звернулася до української прокуратури із запитом надати додаткову інформацію та підтверджуючі докази, як цього вимагає ізраїльське законодавство”, — йдеться в повідомленні МЗС Ізраїлю.

У міністерстві заявили, що судно, яке планувало прибути до порту наступного тижня, змінило свої плани та покинуло територіальні води Ізраїлю.

“Ізраїль дотримується верховенства права, і його органи влади завжди будуть діяти відповідно до закону”, — зазначили в МЗС.

Ізраїльська компанія вперше відмовилася приймати судно з викраденим українським зерном

Ізраїльська компанія “Ценціпер”, що займається імпортом зерна, відмовилася розвантажувати судно PANORMITIS, на борту якого перебувало викрадене українське зерно.

Про це повідомляє ізраїльське видання “TheMarker”.

Судно PANORMITIS, як і раніше, перебуває біля берегів Хайфи, оскільки компанія шукає альтернативне місце для вивантаження.

На судні знаходиться приблизно 19 тис тонн ячменю та 6 тис тонн пшениці. Приблизна вартість вантажу становить близько $7 млн.

«Ценціпер» — одна з провідних і найстаріших компаній в Ізраїлі, що займається імпортом зерна. Зерно надходить з Європи, США та Південної Америки і використовується головним чином як корм для тварин.

Міністр закордонних справ України Андрій Сибіга підкреслив, що це рішення є попередженням для всіх суден, капітанів, операторів, страховиків та урядів про необхідність уникати придбання вкраденого українського зерна. МЗС продовжує уважно стежити за розвитком ситуації з судном.

Україна 29 квітня передала Ізраїлю пакет документів для арешту судна.

ВМС України повідомили про ураження катерів у Керченській протоці

У ніч на 30 квітня українські військово-морські сили завдали удару по російських катерах, які забезпечували охорону Керченського мосту, що з’єднує Краснодарський край Росії з анексованим Кримом.

Про це повідомили у ВМС.

У районі Керченської протоки стався інцидент, під час якого були атаковані та пошкоджені патрульний сторожовий катер ФСБ “Соболь” і катер протидиверсійного призначення “Грачонок”. Повідомляється, що російська сторона зазнала “безвозвратних і санітарних втрат”, тобто є загиблі та поранені. Також у відкритому доступі з’явилося відео, на якому зафіксовано ураження цих катерів.

Росія поки що не відреагувала на заяви Києва. “Соболь” і “Грачонок” — це назви проектів (типів) катерів, а не окремих суден. У Чорноморському флоті Росії експлуатується кілька катерів цих типів.

Рух по Керченському мосту призупинено з ночі. Причини перекриття офіційно не оголошуються.​​​​

До Ізраїлю прибуло чергове судно з викраденим українським зерном

У ізраїльському порту Хайфа пришвартувалося судно PANORMITIS (IMO: 9445021) з вантажем зерна, яке, ймовірно, походить з окупованих територій України.

Такі дані наводить “VesselFinder”

Судно PANORMITIS стояло на якорі в порту Кавказ, який розташований у російських водах, і не перетинало кордон України. Однак судна, які привезли йому зерно, допустили порушення.

У російському порту Темрюк були оформлені документи на вантаж, який прибув туди з Бердянська вже завантаженим. Це дозволяє російським сторонам приховувати справжнє походження зерна.

Підсанкційне російське судно транспортувало зброю із Сирії через Ла-Манш

Російське вантажне судно “Балтік лідер”, на борту якого помітили людей у військовій формі, цього тижня пройшло через Ла-Манш, транспортувавши військову техніку із Сирії.

Про це повідомляє The Times.

Згідно з інформацією видання, судно здійснило перевезення партії озброєння з російської військово-морської бази в сирійському порту Тартус. За даними розвідки, це вже третій випадок за останній місяць, коли кораблі РФ вивозять техніку через Ла-Манш. Очікується, що найближчими тижнями аналогічний маршрут пройдуть ще два судна.

На супутникових знімках, зроблених першого лютого, зафіксовано, як “Балтік лідер” пришвартовано в порту Тартус поряд із військовою технікою. Попри відсутність чітких деталей, на фото видно важкі артилерійські знаряддя, транспортні засоби та вантажні контейнери, що очікують на завантаження.

Джерело: x.com

Королівський флот Великої Британії та ВМС Бельгії здійснювали постійний моніторинг пересування російських суден. Зокрема, за кораблями РФ стежив есмінець HMS Somerset, а також бельгійський фрегат BNS Crocus.

Поставки російського озброєння з Сирії давно отримали назву “сирійський експрес”. Однак після успішних дій України з ураження російських кораблів у Чорному морі Кремль змінив маршрути. Нині замість короткого шляху через Босфор Росія транспортує військову техніку довшою дорогою — через Гібралтарську протоку, Ла-Манш та Балтійське море.

Як зазначає The Times, на Анкару чиниться міжнародний тиск із вимогою заборонити прохід суден “сирійського експреса” через Босфор. Турецьке законодавство передбачає можливість обмеження руху військових кораблів під час війни. Хоча офіційно “Балтік лідер” є цивільним судном, його регулярне використання для транспортування зброї може змінити цей статус.