Зерно з України Архіви

Вивантаження зерна в портах Одеси впало до мінімуму

Posted on 4 Вересня, 2026 by Іван Засядько

Темпи вивантаження зерна в портах Великої Одеси за останній тиждень різко знизилися й досягли мінімальних значень. Водночас збільшується кількість вагонів із зерном, що прямують у бік портів.

За даними “Укрзалізниці”, станом на 3 вересня середньодобове розвантаження зерновозів у портах Великої Одеси становило лише 11 вагонів на добу. За тиждень цей показник скоротився одразу на 85 вагонів.

На цьому тлі черга рухомого складу продовжує збільшуватися. Кількість вагонів із зерном, що прямують до одеських портів, за тиждень зросла на 78 одиниць і сягнула 316.

Водночас зменшилися обсяги навантаження зерновозів у напрямку Великої Одеси. Середньодобовий показник скоротився на 13 вагонів і зараз становить 39 одиниць.

Протилежна ситуація спостерігається на дунайському напрямку. У портах Дунаю середньодобове вивантаження зросло на 20 вагонів — до 132 на добу. При цьому кількість зерновозів, що прямують до дунайських портів, сягнула 2157, збільшившись за тиждень ще на 235 одиниць.

Проблеми виникають на тлі загального скорочення залізничного експорту зерна. За перші 25 днів серпня “Укрзалізниця” перевезла на експорт 461 тисячу тонн зернових — на 67% менше, ніж у липні, і на 77% менше, ніж за аналогічний період минулого року.

Десятки суден з українським зерном застрягли на Дунаї через перевантаження портів

Posted on 26 Серпня, 2026 by Іван Засядько

Кілька десятків торгових суден очікують біля румунського Сулінського каналу на можливість пройти до українських дунайських портів для завантаження зерна. Черги виникли після того, як через посилення ударів по чорноморських портах частина вантажопотоку була перенаправлена на Дунай.

Про це пише Reuters із посиланням на власні джерела.

Дунайські порти мають меншу пропускну здатність. Ситуацію додатково ускладнюють нестача лоцманів та пріоритетне обслуговування деяких інших вантажів. За даними аналітиків ASAP Agri, станом на 25 серпня на прохід через Сулінський канал очікували понад 50 суден, при цьому за добу до українських портів могли пройти лише п’ять-сім.

У компанії Avalon Shipping оцінюють загальну чергу приблизно в 70 суден. При цьому фактична пропускна здатність каналу для суден, що прямують до українських портів, може становити всього два-три судна на добу. Додаткові затримки виникли після дводенного закриття каналу через несприятливу погоду.

Простій призводить до зростання вартості перевезень. Кожен додатковий день очікування може обійтися судновласникам у суму до восьми тисяч доларів, збільшуючи й без того високі транспортні витрати під час експорту української сільськогосподарської продукції.

Проблеми з судноплавством посилилися після серії ударів по цивільних суднах та портовій інфраструктурі в Чорному морі. На цьому тлі Україна намагається активніше використовувати дунайський напрямок для експорту, однак обмежені можливості річкових портів не дозволяють повністю компенсувати труднощі на основному морському маршруті.

Ізраїльська компанія вперше відмовилася приймати судно з викраденим українським зерном

Posted on 30 Квітня, 2026 by Іван Засядько

Ізраїльська компанія “Ценціпер”, що займається імпортом зерна, відмовилася розвантажувати судно PANORMITIS, на борту якого перебувало викрадене українське зерно.

Про це повідомляє ізраїльське видання “TheMarker”.

Судно PANORMITIS, як і раніше, перебуває біля берегів Хайфи, оскільки компанія шукає альтернативне місце для вивантаження.

На судні знаходиться приблизно 19 тис тонн ячменю та 6 тис тонн пшениці. Приблизна вартість вантажу становить близько $7 млн.

«Ценціпер» — одна з провідних і найстаріших компаній в Ізраїлі, що займається імпортом зерна. Зерно надходить з Європи, США та Південної Америки і використовується головним чином як корм для тварин.

Міністр закордонних справ України Андрій Сибіга підкреслив, що це рішення є попередженням для всіх суден, капітанів, операторів, страховиків та урядів про необхідність уникати придбання вкраденого українського зерна. МЗС продовжує уважно стежити за розвитком ситуації з судном.

Україна 29 квітня передала Ізраїлю пакет документів для арешту судна.

Виявлено схему розкрадання зерна на суму майже $30 млн

Posted on 2 Квітня, 2026 by Іван Засядько

САП та НАБУ викрили корупційну схему в Державній продовольчо-зерновій корпорації України. В результаті махінацій держава втратила 105 тис тонн зерна, що оцінюється майже в 29 млн доларів США.

Про це повідомляє САП.

Співробітники правоохоронних органів виявили злочинну групу, яка займалася розкраданням зерна, що належить АТ “Державна продовольчо-зернова корпорація України”. За даними слідства, у 2021 році колишній керівник АТ “ДПЗКУ”, а також директор і кінцевий бенефіціар, власник міжнародної компанії, розробили злочинну схему. До неї були залучені також керівник Департаменту державної корпорації та дві довірені особи, кожна з яких виконувала свої чітко визначені функції.

Керівництво корпорації підписало з іноземною компанією чотири угоди на поставку фуражної кукурудзи. У рамках цих договорів корпорація здійснила поставку понад 100 000 тонн зерна.

“Після відвантаження продукції учасники групи підробили товаророзпорядчі документи для створення ілюзії контролю над товаром. При цьому фальшиві документи директор департаменту зберігав у своєму сейфі, а оригінали залишалися у інших членів злочинної групи. Такі дії дозволяли їм фактично розпоряджатися зерном та реалізувати його кінцевим покупцям за кордоном, зокрема в Ірані, Туреччині та Єгипті, без здійснення будь-якої оплати на користь державної компанії”, — заявили в САП.

П’ятьом особам оголошено про підозру у привласненні та розтраті майна, підробці документів та легалізації незаконних доходів.

“Це не просто цифра — це гігантський масштаб розкрадання, який важко навіть уявити”, — додали в САП.

Окупанти поповнюють зернові резерви за рахунок ТОТ

Posted on 17 Червня, 2025 by Іван Засядько

У російських регіонах готуються надати інформацію про “рекордні показники” зростання запасів зерна в сховищах.

Про це повідомили активісти руху “Жовта стрічка”.

Окупанти продовжують поповнювати державні запаси зерна в регіонах Росії, використовуючи ресурси фермерів із захоплених територій Луганської, Херсонської та Запорізької областей.

“Виробники панікують через цьогорічні вимоги росіян щодо обов’язкового продажу частини врожаю до державних резервів регіонів”, — зазначають активісти спротиву на тимчасово окупованих територіях України.

Загарбники вже почали надавати відомості про заплановану липневу закупівлю пшениці на території, підконтрольній їм, за ціною 7-8 тис. рублів за тонну. В організації підкреслили, що це майже вдвічі дешевше, ніж ціни на російському ринку, і значно нижче, ніж на вільній українській території.