Реактивні “Шахеди” стали масовими: чи встигає Україна перебудувати ППО

Під час повітряної атаки в ніч на 28 вересня Росія застосувала проти України 165 безпілотників. Майже половина з них – 79 апаратів – була реактивною. Ще кілька місяців тому такі дрони сприймалися як відносно рідкісна модифікація звичайного “Шахеда”. Тепер вони стають одним із головних інструментів російських ударів.

За попередніми даними Повітряних сил, українська протиповітряна оборона збила або подавила 112 повітряних цілей. Водночас влучання зафіксували на 14 локаціях, ще на семи впали уламки збитих апаратів.

Ця статистика показує масштаб атаки, але не дає відповіді на ключове питання: скільки саме реактивних дронів вдалося знищити. У зведенні наведено загальний результат щодо всіх типів безпілотників – від ударних апаратів до дешевших імітаторів. Окремого показника ефективності ППО проти швидкісних цілей немає.

Проте вже сама кількість реактивних дронів свідчить, що Росія переходить до нової моделі повітряної війни. Її мета полягає не лише в тому, щоб завдати удару по конкретному об’єкту, а й у тому, щоб змусити українську оборону витрачати більше ресурсів на кожне перехоплення.

Швидкість змінює правила перехоплення

Звичайний “Шахед” із поршневим двигуном рухається зі швидкістю приблизно 150-180 км/год. Це все ще небезпечна ціль, однак її політ залишає певний час для виявлення, передачі інформації між підрозділами та підготовки до перехоплення.

Проти таких апаратів Україна навчилася застосовувати мобільні вогневі групи, засоби радіоелектронної боротьби та дрони-перехоплювачі. Саме розвиток відносно дешевих перехоплювачів дозволив зменшити залежність від дорогих зенітних ракет.

Реактивні дрони створюють іншу проблему. За словами начальника управління комунікацій Повітряних сил Юрія Ігната, їхня швидкість зазвичай становить близько 400 км/год. Деякі типи ракето-дронів, зокрема S8000 “Бандероль”, можуть розганятися приблизно до 600 км/год.

За таких умов розрахунок мобільної групи має значно менше часу, щоб побачити ціль, визначити напрямок її руху та відкрити прицільний вогонь. Ще складніше звичайному дрону-перехоплювачу: якщо він повільніший за ворожий апарат, наздогнати ціль після невдалого заходу практично неможливо.

Швидкість також скорочує час між оголошенням загрози та появою дрона над містом. Маршрут може кілька разів змінитися, а інформація про напрямок польоту швидко втратити актуальність.

Росія випробовує не окрему модель, а нову тактику

Реактивні безпілотники з’являлися в українському небі й раніше. Однак протягом літа їхня кількість почала швидко зростати. У липні, за даними Повітряних сил, Росія використала вп’ятеро більше таких апаратів, ніж у червні.

Наприкінці серпня Юрій Ігнат говорив, що під час окремих атак реактивні дрони вже становили приблизно половину запущених цілей. Наліт 28 вересня фактично підтвердив, що це співвідношення стає звичним: із 165 безпілотників реактивними були 79.

Одночасно Росія продовжує запускати поршневі “Шахеди”, “Гербери” та дрони-імітатори. Змішування різних типів цілей у межах одного удару ускладнює роботу ППО. Оператори мають швидко визначити, який об’єкт можна подавити засобами РЕБ, проти якого достатньо мобільної групи, а де доведеться застосовувати авіацію або зенітну ракету.

Атаки також можуть розтягуватися на багато годин. Замість одного великого нальоту противник запускає дрони невеликими хвилями, змушуючи підрозділи ППО довго залишатися в бойовій готовності. Це збільшує навантаження на людей, техніку та систему оповіщення.

Навіщо Росії дорожчий безпілотник

Реактивний дрон складніший і дорожчий за звичайний “Шахед”. Йому потрібен турбореактивний двигун, більше пального та компоненти, здатні працювати за вищих температур і навантажень.

Проте такий апарат усе одно може обходитися дешевше за повноцінну крилату ракету. Для Росії це проміжний варіант між відносно повільним ударним безпілотником і дорогим ракетним озброєнням.

Головна перевага полягає не лише у швидкості. Реактивний дрон змушує Україну залучати засоби, які мають відповідні характеристики. Кулеметна мобільна група або недорогий перехоплювач можуть не встигнути відпрацювати, тому в повітря доводиться підіймати винищувачі або використовувати наземні зенітні комплекси.

Так виникає невигідний обмін: для знищення порівняно дешевого безпілотника може знадобитися дорожча ракета, а авіація витрачає паливо, боєприпаси та ресурс літаків. Навіть якщо більшість цілей буде збито, противник намагатиметься виснажувати систему повторними атаками.

Саме тому оцінювати ефективність ППО лише за відсотком знищених апаратів недостатньо. Важливо також розуміти, якими засобами їх збили та скільки ресурсів довелося витратити.

Чому не можна покладатися на один тип захисту

Універсального засобу проти всіх російських дронів не існує. Звичайний “Шахед”, реактивна “Герань”, імітатор та “Бандероль” мають різні швидкість, висоту, дальність і принципи наведення.

Спроба збивати кожен реактивний безпілотник зенітною ракетою створить надмірне навантаження на запаси ППО. Водночас ставка виключно на дешеві дрони-перехоплювачі також не розв’язує проблему: наявні моделі не завжди здатні наздогнати ціль, яка летить зі швидкістю 400-500 км/год.

Тому захист має залишатися багаторівневим. Перший елемент – раннє виявлення, адже додаткові хвилини дозволяють підготувати засіб перехоплення та вивести його на потрібну траєкторію. Другий – швидкі дрони-перехоплювачі, здатні діяти не лише навздогін, а й зустрічати ціль на розрахованому маршруті. Третій – авіація та наземні комплекси для тих апаратів, які становлять найбільшу загрозу.

РЕБ також зберігає значення, хоча її можливості залежать від системи навігації та керування конкретного дрона. Частину апаратів можна збити з маршруту або позбавити точного наведення, але розглядати радіоелектронну боротьбу як гарантований захист від усіх реактивних цілей не варто.

Окремим напрямком залишаються удари по виробництву та логістиці. Російська промисловість залежить від постачання компактних турбореактивних двигунів, електроніки й спеціальних матеріалів. Обмеження доступу до цих компонентів може виявитися не менш важливим, ніж знищення готових дронів у повітрі.

Чи означає це, що українська ППО не справляється

Поява швидкісних дронів не означає, що українська система протиповітряної оборони перестала працювати. Під час атаки 28 вересня було знешкоджено 112 зі 165 безпілотників різних типів. Повітряний напад відбивали авіація, зенітні ракетні війська, підрозділи РЕБ, безпілотних систем і мобільні вогневі групи.

Однак цифра влучань показує, що абсолютного захисту немає. Чим більше різних цілей одночасно перебуває в повітрі, тим складніше правильно розподілити наявні засоби.

Росія намагається знайти межу пропускної здатності української ППО: запускає імітатори, змінює маршрути, підвищує швидкість і розтягує атаки в часі. Україна, зі свого боку, змушена перебудовувати систему швидше, ніж противник нарощує виробництво нових апаратів.

Перевага в цій боротьбі не буде постійною. Щойно одна сторона знаходить ефективне рішення, інша намагається обійти його новою модифікацією або тактикою.

Нова фаза дронової війни вже почалася

Атака 28 вересня стала важливим показником не через загальну кількість запущених дронів. Подібні масовані нальоти Україна переживала й раніше. Принципова відмінність – частка реактивних апаратів.

Майже половина швидкісних цілей у межах одного удару означає, що Росія більше не розглядає їх як експериментальне доповнення до звичайних “Шахедів”. Вони перетворюються на масовий засіб тиску на міста та протиповітряну оборону.

Для України це створює потребу не просто закупити більше ракет. Необхідно будувати систему, в якій раннє виявлення, нові перехоплювачі, авіація, РЕБ і наземна ППО працюватимуть як єдине ціле.

Реактивний дрон не є невразливим. Але він залишає менше часу на помилку і робить кожне неправильне рішення дорожчим. Саме швидкість адаптації тепер визначатиме, чи зможе Україна зберегти прийнятну вартість захисту під час наступних хвиль атак.

В Україні презентували модульний безпілотник із дальністю польоту до 45 кілометрів

Українська компанія BlueBird Tech презентувала новий безпілотник літакового типу “Бебрадрон КІТ”. Головною особливістю розробки стала модульна конструкція, яка дозволяє військовим самостійно підбирати обладнання та адаптувати апарат під конкретні завдання підрозділу.

Розробник пропонує три основні версії безпілотника. Base — це базовий планер для самостійного встановлення обладнання, ARF постачається з уже змонтованими двигунами, а версія Pro додатково оснащена налаштованим польовим контролером.

Військові можуть встановлювати власні камери, системи зв’язку, відеопередавачі та навігаційні модулі.

Заявлена крейсерська швидкість апарата становить близько 90 км/год, максимальна — до 150 км/год. Радіус застосування сягає 45 кілометрів, тривалість польоту — приблизно 30 хвилин. Безпілотник здатний піднімати до 7,5 кілограма корисного навантаження та працювати на висотах від 150 до 500 метрів.

Запуск “Бебрадрона” здійснюється за допомогою пневматичної катапульти. У BlueBird Tech наголошують, що модульна схема дозволяє підрозділам використовувати вже наявну у них технічну інфраструктуру, не прив’язуючись до однієї заводської конфігурації.

Ця розробка відображає загальну тенденцію українського ВПК до створення більш універсальних безпілотних платформ. Можливість швидко замінювати компоненти має спростити адаптацію дронів до мінливих умов радіоелектронної боротьби.

Бойова сарана з неба: чому масові дрони РФ стали новою загрозою для України

Інвестувавши понад мільярд доларів, Росія змогла налагодити масове виробництво дешевих, але ефективних безпілотників типу “Молния-2”, які дедалі активніше застосовуються проти України.

За оцінками військових аналітиків, ці дрони становлять серйозну загрозу не лише для передових позицій, а й для прифронтового тилу на глибину до 50 кілометрів. Масовість, простота конструкції та можливість використання у великих групах роблять їх інструментом системного тиску на українську оборону.

Зведений загін так званого “центра передовых беспилотных технологий” противника – ЦПБТ “Рубикон”, який діє на Покровському та Краматорському напрямках із листопада 2025 року, проаналізував власний досвід застосування БпЛА “Молния-2”, оснащеного супутниковим зв’язком Starlink. За висновками командування цього підрозділу, ефективність таких дронів значно зросла через обмежені можливості української протиповітряної оборони в нічний час у ближній тактичній зоні, особливо під час використання тактики “рою”. Додаткову перевагу забезпечує інтеграція системи Starlink, яка підвищує стабільність зв’язку та точність наведення.

Окремо російська сторона відзначає вигідне співвідношення “ціна-результат”, оскільки “Молния-2” є відносно дешевим у виробництві, але здатним завдавати суттєвих втрат. Також наголошується на доцільності збільшення ваги та об’єму бойового навантаження, що підвищує ймовірність гарантованого ураження цілей.

На відміну від базової версії, “Молния-2” має командний модуль, захищений від перешкод, а також систему донаведення на ціль. Дальність польоту цього безпілотника сягає 50 кілометрів, а корисне навантаження може становити до 10-12 кілограмів. Крім вибухових речовин, дрон здатен нести міни, гранати або інші типи бойового оснащення. Це робить його універсальним засобом, який можна застосовувати не лише як дрон-камікадзе, а й для розвідки або навіть як платформу для запуску FPV-дронів.

За наявними даними, російське військово-політичне керівництво протягом восьми місяців минулого року інвестувало у виробництво “Молния-2” понад один мільярд доларів. На спеціально створеному заводі “Атлант-Аеро” в Таганрозі, за цими ж оцінками, було виготовлено понад 900 тис таких безпілотників. Навіть якщо припустити, що ці цифри перебільшені щонайменше вдвічі, йдеться про сотні тисяч одиниць, здатних створювати постійний тиск на систему протиповітряної оборони України.

Аналітики порівнюють цю загрозу з “бойовою сараною” – масовим і виснажливим фактором, який може перевантажувати оборонні можливості та створювати небезпеку для тилової інфраструктури в зоні до 50 кілометрів від лінії фронту. Дешевий, технологічно простий і водночас багатофункціональний дрон стає елементом нової тактики, спрямованої на системне виснаження противника.

“Молния-2” може використовуватися для розвідки, нанесення ударів, доставки вибухівки, а також як носій інших безпілотних систем. Саме поєднання масовості, автономності та гнучкості застосування робить ці дрони серйозною загрозою для українських військ, логістичних маршрутів і прифронтових населених пунктів.

Ставка Росії на масове виробництво дешевих безпілотників свідчить про зміну підходу до ведення війни, де вирішальну роль відіграє не лише технологічна складність озброєння, а й його кількість. Для України це означає необхідність посилення протиповітряної оборони ближньої зони, розвитку засобів радіоелектронної боротьби та вдосконалення систем виявлення дронів у нічний час. Інакше загроза з повітря може стати постійним фактором ризику не лише для фронту, а й для цивільної інфраструктури поблизу лінії бойових дій.

У регіонах Росії повідомляють про атаку дронів на військовий аеродром і повітряну тривогу в Тулі

У ніч проти понеділка в кількох регіонах Росії пролунали вибухи.

За повідомленнями з місць, безпілотники могли атакувати військові об’єкти, зокрема аеродром, де розміщувалася авіаційна техніка. У мережі з’явилися відео зі спалахами та стовпами диму поблизу ймовірних цілей.

Водночас російські офіційні структури традиційно заявляють про “успішну роботу систем протиповітряної оборони” та не підтверджують влучання по об’єктах.

Паралельно повітряну тривогу оголосили в Тулі. Мешканці міста повідомляли про серію гучних вибухів і роботу ППО в нічний час. Частина російських Telegram-каналів пише про можливе ураження промислових підприємств, які можуть бути пов’язані з військовим виробництвом.

Офіційної інформації про масштаби пошкоджень, можливі руйнування чи постраждалих наразі немає.

Жорін розповів про переваги сучасних безпілотних систем на передовій

Підполковник ЗСУ Максим Жорін поділився інформацією про переваги сучасних безпілотних систем на передовій. Вони не тільки атакують передній край, але й проникають вглиб позицій російських військ.

Заступник командира третього армійського корпусу поділився цією інформацією в ефірі “День.LIVE”.

“Сьогоднішні безпілотні підрозділи, в тому числі 3-го армійського корпусу зосереджені не тільки на передньому краї своєму, працюють не тільки по ньому, а працюють і в глибину. Для цього є навіть штатні структурні підрозділи, які між собою розподіляють цю глибину роботи і завдання між собою”, – розповів Жорін.

Існують дрони, які розрізняються за типом ураження. Завдяки їм противник не може наближатися до передової. Російські війська не можуть підійти ближче ніж на 10-15 кілометрів, після чого починається зона, де їхні шанси на виживання значно знижуються.

“Тому сьогодні українські підрозділи, які безпілотні, постійно працюють і розвиваються саме в тому напрямку, щоб не дати ворогу змоги, ось цього швидкого поповнення, швидкого пересування, швидкого перекидання і так далі”, – заявив заступник командира 3-го армійського корпусу.

За його словами, будь-який транспорт, що належить окупантам, відразу ж знищується, як тільки опиняється в зоні ураження 3-го армійського корпусу. В результаті загарбники змушені пересуватися пішки.

Україна і Польща розглядають можливість обміну винищувачів на безпілотники

Посол України в Польщі Василь Боднар заявив, що Варшава може передати Україні свої винищувачі МіГ-29 в обмін на українські безпілотники.

Про це повідомляє RMF24.

“Це сучасне обладнання, яке добре себе зарекомендувало та посилить обороноздатність Польщі”, – пояснив посол, маючи на увазі українські безпілотники і ноу-хау в їх використанні на полі бою.

Боднар не повідомив конкретну дату відправки польських МіГ-29 в Україну, а також не розкрив подробиці передачі безпілотників Варшаві.

“Нас можуть чути не лише друзі, а й вороги. Нам не дозволено обговорювати деталі, які можуть порушити нашу співпрацю”, – підкреслив дипломат.

У Генштабі Збройних сил Польщі повідомили, що переговори про передачу Україні літаків МіГ-29 все ще тривають, але остаточне рішення поки не прийнято.

Генштаб Польщі заявив, що передача літаків стане частиною стратегії НАТО з підтримки України та зміцнення безпеки на східному фланзі Альянсу. Виведені з експлуатації МіГ-29 будуть замінені на F-16 і FA-50.