Бориса Джонсона та європейських чиновників евакуювали з поїзда через загрозу атаки дронів

Колишнього прем’єр-міністра Великої Британії Бориса Джонсона та групу європейських чиновників евакуювали зі спеціального поїзда поблизу кордону України з Польщею через загрозу атаки російських безпілотників.

Про це повідомляє Der Spiegel.

За даними німецького видання, поїзд прямував із Києва до Польщі. Близько 05:00 13 вересня пасажирів вивели з поїзда через загрозу ударів дронів по прикордонній ділянці. Незабаром після зупинки було дозволено продовжити рух, оскільки нових безпілотників не виявили.

У поїзді разом із Джонсоном перебували радник канцлера Німеччини Фрідріха Мерца з питань зовнішньої політики та безпеки Гюнтер Зауттер, радники з питань безпеки з Великої Британії, Франції та Італії, депутати Бундестагу, дипломати та вчені. Вони поверталися після участі в Ялтинській європейській стратегії (YES).

За інформацією Der Spiegel, ніхто з пасажирів спецпоїзда не постраждав. Поїзд рухався тією самою залізничною колією, на якій вранці 13 вересня у Волинській області поблизу польського кордону було атаковано інший пасажирський поїзд.

Депутат Бундестагу від “Зелених” Робін Вагенер, який також перебував у спецпоїзді, припустив, що російські удари по прикордонному району могли бути свідомою провокацією проти партнерів України.

“Ці атаки дронів – це сліпий терор проти українських мирних жителів та небезпечна ескалація війни Путіна. Росія стає дедалі безпринципнішою та грається з вогнем прямо на кордоні Європейського Союзу та НАТО; ми повинні нарешті встановити чіткі межі цьому терору”, – наголосив Вагенер.

Росія вперше атакувала АЗС на заході України

Російські війська атакували автозаправну станцію в Рівненській області. Це перший зафіксований удар по АЗС на заході країни після серії атак на заправки в Києві.

Факт удару підтвердив голова Рівненської ОДА Олександр Коваль.

Подробиці та можливі наслідки атаки він на момент публікації не повідомив. Моніторингові ресурси повідомляють, що близько 14:20 над Житомирською областю зафіксували 13 безпілотників типу Shahed, більшість із яких рухалися в західному напрямку вздовж траси Київ — Ковель.

Атака сталася після кількох ударів по автозаправних станціях у Києві. 10 вересня російський дрон уперше вразив АЗС у столиці, а наступного дня реактивні безпілотники атакували ще дві заправки “Укрнафти” на Троєщині та Почайні.

Мер Києва Віталій Кличко повідомляв, що двоє постраждалих під час ударів по АЗС згодом померли в лікарні. За його даними, загалом поранення отримали 12 осіб, сімох госпіталізували. Серед постраждалих — 12-річна дитина та рятувальник, який отримав поранення під час повторного удару на Почайні.

На тлі атак в інтернеті поширювався ймовірний список київських АЗС, які можуть стати цілями. Директор консалтингової групи “А-95” Сергій Куюн заявив, що, за його оцінкою, цей перелік схожий на справжній.

В Одесі після атаки безпілотника знищено сортувальну лінію “Нової пошти”

Вранці 31 серпня безпілотник атакував термінал “Нової пошти” в Одесі. Внаслідок влучання було знищено ключову сортувальну лінію логістичного об’єкта. Постраждалих немає.

Про це повідомили в пресслужбі компанії.

Пошкоджене обладнання відповідало європейським стандартам і відновленню вже не підлягає. Незважаючи на серйозні пошкодження терміналу, робота оператора не зупинена.

Для обробки посилок “Нова пошта” задіяла резервні логістичні схеми. Клієнтам рекомендують перевіряти актуальний статус своїх відправлень через мобільний додаток або офіційний сайт компанії.

Того ж дня пошкоджень зазнали складські та торговельні об’єкти в Київській області. У селі Погреби Броварського району після удару виникла велика пожежа, було пошкоджено складські приміщення та торговельний об’єкт.

Крім того, у Бориспільському районі пошкодження зазнали три складські приміщення та багатоквартирний житловий будинок.

В Україні майже знищена логістична інфраструктура продуктових мереж

Близько 90 % складської та логістичної інфраструктури українських продуктових торговельних мереж було знищено внаслідок ударів.

Про це заявив міністр аграрної політики України Тарас Висоцький.

Незважаючи на масштаб пошкоджень, у міністерстві не очікують виникнення системного дефіциту продовольства. За словами Висоцького, торговельним мережам доведеться оперативно перебудовувати логістику та використовувати альтернативні схеми поставок.

“Буде змінено логістику, як то кажуть, “на ходу”, будуть інші варіанти оперативних поставок. Тобто загрози голоду та системного фізичного дефіциту продуктів харчування не буде”, — запевнив Висоцький.

Одним із основних варіантів стануть прямі поставки продукції від виробників до магазинів. Така схема обходиться дорожче, вимагає більше часу та є складнішою з точки зору організації, проте влада вважає її необхідною в умовах пошкодження великих розподільчих центрів.

“Асортимент — так, може дещо постраждати, ми про це попереджали раніше. Але загрози для фізичної наявності, принаймні базових продуктів у найближчих доступних для споживача магазинах, немає, — підкреслив міністр.

Протягом останнього місяця ударам балістичними ракетами та безпілотниками зазнали склади та розподільчі центри кількох великих торговельних мереж, зокрема “Фора”, Varus, “Сільпо” та NOVUS.

В Україні другий день поспіль спостерігаються масові затримки поїздів

Поїзди “Укрзалізниці” другий день поспіль курсують із значними затримками. Причиною змін у розкладі в компанії називають наслідки бойових дій та регулярні повітряні тривоги.

Про це свідчать дані сервісу “Що з поїздами” на сайті “Укрзалізниці”.

Найбільше відставання від розкладу зафіксовано у поїзда Суми — Київ, який затримується більш ніж на 15 годин. Поїзд Дніпро — Івано-Франківськ запізнюється більш ніж на дев’ять з половиною годин, Київ — Солотвино та Конотоп — Жмеринка — більш ніж на дев’ять годин.

Значні затримки також спостерігаються на напрямках Харків — Одеса та Харків — Ужгород. Обидва потяги відстають від розкладу більш ніж на вісім годин. Час прибуття залишається орієнтовним і може змінюватися залежно від ситуації на маршрутах.

В “Укрзалізниці” пояснюють, що через повітряні тривоги рух доводиться коригувати для забезпечення безпеки пасажирів. Проблеми з розкладом почалися ще 27 серпня, коли десятки поїздів також курсували із запізненням.

На тлі масових затримок компанія тимчасово зробила платні зали очікування на вокзалах безкоштовними — такий режим діятиме до ранку 29 серпня. Пасажирам також надають питну воду та чай, доступ до пунктів для зарядки телефонів, а в разі неможливості скористатися поїздом через затримку передбачено повернення повної вартості квитка.

У Сумській та Київській областях знищено термінали “Нової пошти”

У ніч на 28 серпня внаслідок ударів було знищено два сортувальні об’єкти компанії “Нова пошта” — у Сумах та Київській області.

Про це повідомили в Telegram компанії.

По терміналу в Сумах було завдано ударів чотирма керованими авіабомбами. Окрім самого об’єкта, пошкодження отримали три вантажні автомобілі.

У Київській області удар безпілотника припав на сортувальне депо компанії. Наразі фахівці оцінюють наслідки атак і встановлюють обсяг завданих збитків.

“Нова пошта” компенсує клієнтам повну оголошену вартість пошкоджених відправлень і зв’яжеться з кожним, щоб повідомити деталі відшкодування”, – йдеться у повідомленні.

Перевірити актуальний статус відправлень користувачі можуть через мобільний додаток та інші сервіси компанії.

Десятки суден з українським зерном застрягли на Дунаї через перевантаження портів

Кілька десятків торгових суден очікують біля румунського Сулінського каналу на можливість пройти до українських дунайських портів для завантаження зерна. Черги виникли після того, як через посилення ударів по чорноморських портах частина вантажопотоку була перенаправлена на Дунай.

Про це пише Reuters із посиланням на власні джерела.

Дунайські порти мають меншу пропускну здатність. Ситуацію додатково ускладнюють нестача лоцманів та пріоритетне обслуговування деяких інших вантажів. За даними аналітиків ASAP Agri, станом на 25 серпня на прохід через Сулінський канал очікували понад 50 суден, при цьому за добу до українських портів могли пройти лише п’ять-сім.

У компанії Avalon Shipping оцінюють загальну чергу приблизно в 70 суден. При цьому фактична пропускна здатність каналу для суден, що прямують до українських портів, може становити всього два-три судна на добу. Додаткові затримки виникли після дводенного закриття каналу через несприятливу погоду.

Простій призводить до зростання вартості перевезень. Кожен додатковий день очікування може обійтися судновласникам у суму до восьми тисяч доларів, збільшуючи й без того високі транспортні витрати під час експорту української сільськогосподарської продукції.

Проблеми з судноплавством посилилися після серії ударів по цивільних суднах та портовій інфраструктурі в Чорному морі. На цьому тлі Україна намагається активніше використовувати дунайський напрямок для експорту, однак обмежені можливості річкових портів не дозволяють повністю компенсувати труднощі на основному морському маршруті.

Дві АЗС зазнали ударів у Чернігівській та Полтавській областях

Російські війська завдали ударів по двох автозаправних станціях на території Чернігівської та Полтавської областей. Внаслідок однієї з атак постраждала жінка.

Про це повідомили у ДСНС.

У Чернігівській області удар припав на автозаправну станцію в одному з населених пунктів. В результаті атаки об’єкт зазнав пошкоджень, а жінка, яка перебувала поблизу, була поранена. Їй надали необхідну медичну допомогу.

Ще одна автозаправна станція зазнала атаки в Полтавській області. На території об’єкта виникла пожежа, для ліквідації якої були залучені підрозділи екстрених служб.

На місцях подій працюють рятувальники та правоохоронці. Фахівці встановлюють масштаби пошкоджень і документують наслідки ударів.

Радабез ООН проведе екстрене засідання через напади на судна в Чорному морі

27 липня Рада Безпеки ООН проведе екстрене засідання через удари по цивільних суднах у Чорному морі. Обговорення розпочнеться о 17:00 за київським часом.

Про це пише “Укрінформ”.

Засідання відбудеться на запит України від 20 липня. Його підтримали європейські члени Радбезу ООН: Франція, Велика Британія, Данія, Греція та Латвія.

Очікується, що доповідачами від секретаріату ООН стануть голова Департаменту ООН з політичних питань Кайоко Гото та виконувач обов’язків помічника генсека з гуманітарних питань Індрік Ратватте.

Україна звернулася з проханням скликати засідання після повідомлень про ескалацію ударів по українських портах і цивільних суднах у Чорному морі. Планується винести тему безпеки судноплавства та ударів по портовій інфраструктурі на міжнародний рівень.

На тлі останніх атак Україна вже заявляла про ризики для цивільного морського сполучення та експорту через чорноморські порти. За кілька днів атакам піддалися щонайменше три цивільні вантажні судна.